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レガシィアウトバックとXT6を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   キャデラック  XT6
VS
18.8万円480万円
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中古車相場 453万円818万円
XT6の相場表を見る
486 中古車掲載台数 36
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6インチディスプレイナビ ドラレコ フロント・サイド・リヤカメラ ETC2.0 リヤビ-クルディテクション リヤコ-ナ-センサ- シ-トポジションメモリ- シ-トヒ-タ- X-MODE アダプティブドライビングビ-ム SI-DRIVE

    本体価格
    368.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD HDDナビ・フルセグTV・Bluetooth・DVD・ステアリングリモコン・バックカメラ・ETC・電動パーキング・車線逸脱警報・先行車発進・パワーシート・シートヒーター・クルーズコントロール

    本体価格
    99万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 後期型/アイサイトセイフティプラス/アイサイトVer.3/パワーバックドア/ステアリング連動LEDヘッド/黒革シート/全席シートヒーター/前席Pシート/DIATONEナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/ETC/ドラレコ

    本体価格
    159.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 電動シート・Bluetooth接続・バックカメラ・追従クルーズコントロール・フルセグ・ドライブレコーダー・スマートキー・オートA/C・HIDヘッドライト・純正17インチアルミ

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD メモリーナビ・Bカメラ・フルセグ・ETC

    本体価格
    357.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 最終G型/アイサイトコアテクノロジー/セイフティプラス(運転支援/視界拡張)/ステアリング連動LEDヘッド/電動バックドア/ブラウン革シート/シートヒーター/Pシート/DIATONEナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    196万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 純正ナビ/地デジTV/ドラレコ/スマートキー2本/衝突軽減装置/ペダル踏み間違い装置

    本体価格
    200万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ブラウンレザーシート 11.6インフォメーションディスプレイ 新世代アイサイトX パワーリヤゲート アダプティブドライビングビーム リヤビークルディテクション ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    363万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD アイサイトX ドラレコ

    本体価格
    374万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイトレ-ダ-クル-ズナビTVPバックドア スマートキー 黒本革シート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト DVD再生機能 Bluetooth バックカメラ LEDライト 前後ドラレコ ETC 車検10年1月

    本体価格
    69.8万円

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    614.2万円

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    本体価格
    718万円

関東
157
228.7万円
関西
44
249.9万円
東海
66
215.3万円
北海道
71
184.1万円
九州
22
229.3万円
東北
44
203.3万円
北陸・甲信越
59
225.9万円
中国
16
243.4万円
四国
7
290.6万円
地域別台数
関東
14
634.9万円
関西
7
743.7万円
東海
6
591.8万円
北海道
1
528万円
九州
3
694.7万円
東北
1
758万円
北陸・甲信越
1
487万円
中国
3
588万円
四国
0
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レガシィアウトバックとXT6のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   キャデラック  XT6
414.7万円451万円 新車時価格 870万円1080万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1960×1775
1795 排気量(cc) 3649
177 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

優れたユーティリティ、6人乗りSUV

最新のデザイン哲学に基づく鮮烈かつ洗練されたスタイリングと、エレガントで上質なインテリア、そしてクラス最大級のスペースに3列6名分のシートを備えたミドルクラスSUV。優れたユーティリティ性能が備えられ、2列目および3列目シートを電動スイッチで格納でき、最大容量2200Lもの広大なラゲージスペースを作り出すことが可能。エンジンは、最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生し、パフォーマンスと効率に優れた、3.6L V6エンジンで、新型の9速ATが組み合わされる。最新の地図、高精細の情報を常に利用可能な完全通信ナビは、スマートフォンを操作するように、施設やランドマーク情報を検索できる。安全運転支援システムも最新のものが与えられた。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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