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レガシィアウトバックとノバを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   シボレー  ノバ
VS
16万円488.4万円
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中古車相場 336万円1155万円
ノバの相場表を見る
506 中古車掲載台数 11
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ナビ・ETC・バックカメラ付

    本体価格
    324.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 純正ナビ Bカメ 黒革 レダクル ETC

    本体価格
    334.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 1オナ8inchiナビ地デジBモニ本革ヒーター

    本体価格
    95万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正8インチナビ サンルーフ 純正ドラレコ

    本体価格
    224.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD ナビ Bモニター ETC アイサイト LED

    本体価格
    130万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD DOP縦グリル コーナービュー バックカメラ

    本体価格
    358万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    184.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD セーフティ+ ナビTV ETC 元レンタ 禁煙

    本体価格
    346.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 大型ナビTV Bカメ 黒革 シートH LED

    本体価格
    133.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ハンズフリーオープンパワーリヤゲート

    本体価格
    401.5万円

ピックアップ中古車
  • シボレー ノバ 8ナンバー 社外マフラー 内外装仕上済 ナビ Bカメラ FRPボンネット 車椅子固定付

    本体価格
    598万円

  • シボレー ノバ ノヴァSS 内外レストア済 コンクールコンディション

    本体価格
    応談

  • シボレー ノバ 305エンジン 5000CC 14インチアルミホイール  エアコン

    本体価格
    380万円

  • シボレー ノバ ノバ 

    本体価格
    応談

  • シボレー ノバ 383ストローカーエンジン /ミッション/レストア

    本体価格
    785万円

  • シボレー ノバ ワゴン 4600cc/オートマ/エアコン/ベンチコラム

    本体価格
    336万円

  • シボレー ノバ 4ドア セダン 5人乗り V8 350エンジン キャブレーター

    本体価格
    応談

  • シボレー ノバ SS PRO TOURING NEW350E/G 5MT

    本体価格
    応談

  • シボレー ノバ SS 383エンジン ビンテージエアー ハーネス引き直し済み

    本体価格
    960万円

  • シボレー ノバ Nova 1970年/ビレットAW/ビンテージエアー

    本体価格
    1155万円

関東
158
212.9万円
関西
44
230.4万円
東海
92
228.3万円
北海道
66
177.2万円
九州
28
276.5万円
東北
42
161万円
北陸・甲信越
49
183.9万円
中国
22
247万円
四国
5
249.5万円
地域別台数
関東
5
705万円
関西
1
336万円
東海
2
960万円
北海道
0
---
九州
1
598万円
東北
1
785万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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スバル  レガシィアウトバック   シボレー  ノバ
414.7万円451万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1795 排気量(cc) ---
177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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