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レガシィアウトバックとCXを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   シトロエン  CX
VS
18.8万円526.8万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 110万円475万円
CXの相場表を見る
452 中古車掲載台数 3
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    36万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビTV/禁煙車/サンルーフ/黒革/夏冬タイヤ

    本体価格
    94万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 4WD ドライブレコーダー ETC バックカメラ サイドカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ オートライト

    本体価格
    369.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD ワンオーナー 禁煙 8インチナビ フルセグ Bluetooth バックモニター レーダークルーズ ETC パワーバックドア BSM メモリーシート ステア・シートヒーター コーナーセンサー 純正AW

    本体価格
    249.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ・ワンオーナー・寒冷地仕様・純正ナビ・バック・サイドカメラ・パワーバックドア・アイサイトX・レーダークルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・ビルトインETC・社外全方位ドライブレコーダー

    本体価格
    348万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX アクティブ×ブラック 4WD アイサイトX ハーマンカードン 前後シートヒーター シートメモリー パワーバックドア スマートミラー 11.6インチディスプレイ&ナビ バック・サイド・フロントカメラ フルセグ BTオーディオ ETC ルーフレール

    本体価格
    応談

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Sスタイル リミテッド 4WD 4WD 純正17AW HID ルーフキャリア CD再生 ドライブレコーダー ETC パワーシート キーレス フル装備 ABS オートエアコン エアバック オートマ タイミングベルト交換済

    本体価格
    25万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD 特別仕様車 ルーフレール 純正8型ナビ ETC

    本体価格
    223万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    349.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ/ハーマンカードン/純正11.6型ナビ/バックカメラ/電動リヤゲート/レーダークルーズコントロール/レザーシート/パワーシート/シートメモリー/ステアリングヒーター/ETC/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    388.3万円

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    475万円

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    本体価格
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  • シトロエン CX CX2200 SUPER D車 ボビンメーター MT

    本体価格
    220万円

関東
140
222.6万円
関西
44
259.9万円
東海
66
214.5万円
北海道
63
179万円
九州
21
240.1万円
東北
40
200.7万円
北陸・甲信越
56
220.3万円
中国
15
232.4万円
四国
7
289.2万円
地域別台数
関東
1
475万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CXの中古車を探す

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レガシィアウトバックとCXのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   シトロエン  CX
414.7万円451万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1795 排気量(cc) ---
177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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