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レガシィアウトバックとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
25万円568万円
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中古車相場 38.8万円83万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
414 中古車掲載台数 7
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 白革シート 純正8インチナビ バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ ルーフレール ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    209.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 1オーナー レーダークルー 純正ナビ TV ETC バックカメラ 禁煙 ドラレコ

    本体価格
    195.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ターボ 本革シートF・S・Rカメラ ナビ フルセグTV ETC LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    354.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ルーフレール/アイサイトX/サンルーフ/純正11.6型ディスプレイ/ドラレコ/ETC/ハーマンカードンサウンド/ターボバックカメラ/フロントカメラ/シートヒーター/パワーシート/電動リアゲート/純正フロアマット/純正18AW

    本体価格
    377.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    323.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD AppleCarPlay/追従クルーズ/シートヒーター/メーカーナビ/Bluetooth接続/ブラインドスポットモニター/パワーバックドア/パワーシート/シートメモリー/LEDヘッドライト

    本体価格
    326.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 4WD 衝突軽減 レーンキープ アダプティブクルーズ 革シート シートヒーター パワーシート 電動リアゲート ナビ フルセグ Bカメラ 後席モニター ETC Iストップ LEDヘッドライト スマキー

    本体価格
    137万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD サンルーフ 純正ナビ 黒革シート ハーマンカードンサウンド シートヒーター パワーバックドア バック/サイドモニター アダプティブクルーズ アイサイトX ルーフレール 純正AWセット車載 禁煙車

    本体価格
    367.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD 検 2年/ナビ/Bカメ/TV/Bluetooth/Pシート/ETC/HID/フォグ/Rフォグ/パドル/スマキー×2/Pスタート/CD/DVD/Mサーバー/AAC

    本体価格
    30万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 4WD プッシュスタート アイサイト クルーズコントロール バックカメラ パワーバックドア 社外マフラー

    本体価格
    95万円

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    59.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X キーレス タイミングベルト交換済

    本体価格
    48万円

関東
138
215万円
関西
38
238万円
東海
58
263.9万円
北海道
52
197.9万円
九州
19
259.8万円
東北
38
201.5万円
北陸・甲信越
52
233.3万円
中国
15
231.2万円
四国
4
288.1万円
地域別台数
関東
3
76万円
関西
0
---
東海
1
38.8万円
北海道
1
45万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
53.9万円
四国
0
---

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ミラジーノ1000の中古車を探す

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レガシィアウトバックとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   ダイハツ  ミラジーノ1000
414.7万円451万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
1795 排気量(cc) 989
177 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィアウトバックの中古車は414台、ミラジーノ1000の中古車は7台掲載しています。
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