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レガシィアウトバックとDS3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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レガシィアウトバックとDS3カブリオの中古車情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   DSオートモビル  DS3カブリオ
VS
20万円488.4万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 50万円154.7万円
DS3カブリオの相場表を見る
406 中古車掲載台数 12
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビTV バックカメラ レザーシート

    本体価格
    139.8万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッドEX ブラックラッピングカー 

    本体価格
    360.8万円

  • スバル レガシィアウトバック Limited EX タンレザー ハーマンカードン 禁煙車 

    本体価格
    330万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 4WD ルーフレール ステアリングヒーター

    本体価格
    389.9万円

  • スバル レガシィアウトバック X-ブレイクEX 元レンタカー 

    本体価格
    360.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスアドバンス 4WD 1年保証付/衝突軽減B/ナビTVバックモニタ

    本体価格
    109万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD E型 アイサイト 純正ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    174万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイトver3 Pシート シートヒーター

    本体価格
    149万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    140万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD SDナビ/アイサイト/シートヒーター

    本体価格
    129.9万円

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  • DSオートモビル DS3カブリオ シック モノグラムトップ ナビTV 禁煙

    本体価格
    75万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ スポーツシック 6速MTターボ  ETC レザーシート 社外ナビ

    本体価格
    83.5万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ スポーツシック 6MT 黒革 純ナビ Dレコ 禁煙ワンオナ

    本体価格
    125万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ ソー パリジェンヌ 純正ナビTV バックカメラ 社外アルミ

    本体価格
    50万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ シック 禁煙車 記録簿 タイベル交換済 ナビ地デジ

    本体価格
    154.7万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ シック 電動ソフトトップ 1.2Lターボ 禁煙車

    本体価格
    149万円

関東
123
170.3万円
関西
36
162万円
東海
59
193.5万円
北海道
54
144.6万円
九州
19
249.9万円
東北
53
155.6万円
北陸・甲信越
42
151.2万円
中国
15
236万円
四国
5
225.3万円
地域別台数
関東
7
114.5万円
関西
3
103.2万円
東海
2
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィアウトバックとDS3カブリオのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   DSオートモビル  DS3カブリオ
414.7万円451万円 新車時価格 304万円343.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1460
1795 排気量(cc) 1199~1598
177 最高出力(馬力) 110~165
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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