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レガシィアウトバックとアイオニック5を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   ヒョンデ  アイオニック5
VS
16万円496.5万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 254万円468万円
アイオニック5の相場表を見る
654 中古車掲載台数 20
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD フルセグHDDナビ HIDオートライト

    本体価格
    78.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ リミテッド 4WD クルコン ビルシュタイン ナビBluetooth

    本体価格
    44.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EXエディションII 4WD フリップダウンモニター フルセグSDナビ

    本体価格
    59.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ワンオーナー 全席シートヒーター ETC

    本体価格
    119.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD レザー 11.6型ナビ 11.3型メーター 18AW

    本体価格
    378.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ルーフレール(クロスバービルトイン)

    本体価格
    405.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD 夏冬タイヤ/ETC.

    本体価格
    59.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD SDナビ Rカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    346.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6インチHDDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    359.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    388.3万円

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  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ 

    本体価格
    412万円

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    282万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ AWD 4WD 

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    378万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ AWD 4WD 禁煙/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    420万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ 禁煙/ACC/衝突軽減B/Carplay

    本体価格
    320万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ AWD 4WD 

    本体価格
    330万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ AWD 4WD ヒョンデ正規認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    386.7万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ ヒョンデ正規認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    359.2万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ ヒョンデ正規認定中古車

    本体価格
    359.2万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ 

    本体価格
    468万円

関東
221
233.8万円
関西
62
242.1万円
東海
110
234.1万円
北海道
73
193.2万円
九州
27
261.1万円
東北
53
196.1万円
北陸・甲信越
69
213.7万円
中国
28
247.6万円
四国
11
308.5万円
地域別台数
関東
9
336.4万円
関西
0
---
東海
6
387.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
4
369.8万円
中国
0
---
四国
1
457.1万円

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レガシィアウトバックとアイオニック5のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   ヒョンデ  アイオニック5
414.7万円451万円 新車時価格 479万円619.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1890×1645  他
1795 排気量(cc) ---
177 最高出力(馬力) 170~325
4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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