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レガシィアウトバックとプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   ホンダ  プレリュード
VS
18.8万円529.7万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 98万円698万円
プレリュードの相場表を見る
456 中古車掲載台数 50
  • スバル レガシィアウトバック リミテッドEX タンレザー 大型ルーフレール 電動リヤゲート ステアリングヒーター・ シートヒーター(4席) 本革シート

    本体価格
    377.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ETC2.0  フロント・サイド・バックカメラ  リヤコーナーセンサー

    本体価格
    346.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 

    本体価格
    327.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX アクティブ×ブラック 4WD アイサイトX ハーマンカードン 前後シートヒーター シートメモリー パワーバックドア スマートミラー 11.6インチディスプレイ&ナビ バック・サイド・フロントカメラ フルセグ BTオーディオ ETC ルーフレール

    本体価格
    応談

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 Bスポーツ 4WD ダイアトーンナビ・パワーリアゲート・BSM

    本体価格
    186万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD フロント・サイド・バックカメラ  ETC2.0  サンルーフ レザーシート(シートーヒーター・パワーシート)  リヤビークルディテクション  リヤコーナーセンサー  LEDヘッドライト  フォグランプ

    本体価格
    366.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 新品タイヤ/純正 11.6インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    360.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD /黒革/禁煙/8型ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/全席シートヒーター/レーダークルーズ

    本体価格
    88.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ブラウンレザーシート 11.6インフォメーションディスプレイ 新世代アイサイトX パワーリヤゲート アダプティブドライビングビーム リヤビークルディテクション ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    352万円

  • スバル レガシィアウトバック X-ブレイクEX 新品タイヤ付 

    本体価格
    368.5万円

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    本体価格
    675万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 Honda SENSING フルLEDヘッドライト LEDアクティブコーナリングライト BOSEプレミアムサウンドシステム Honda CONNECTディスプレイ フラッシュアウターハンドル ブレンボ大口径ディスクブレーキ パドルシフト

    本体価格
    678.1万円

関東
149
224.5万円
関西
41
244.6万円
東海
63
214.1万円
北海道
65
178.7万円
九州
19
240.8万円
東北
41
200.9万円
北陸・甲信越
56
222.7万円
中国
15
232.4万円
四国
7
289.2万円
地域別台数
関東
14
489.7万円
関西
9
404.1万円
東海
10
448.9万円
北海道
0
---
九州
9
392.9万円
東北
5
206万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
202万円
四国
1
195万円

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スバル  レガシィアウトバック   ホンダ  プレリュード
414.7万円451万円 新車時価格 618万円648万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1880×1355
1795 排気量(cc) 1993
177 最高出力(馬力) 141
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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