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レガシィアウトバックとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   ホンダ  エレメント
VS
25万円464万円
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中古車相場 39万円268.8万円
エレメントの相場表を見る
427 中古車掲載台数 55
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 純正ナビ・フルセグ・バックモニター・ETC・Bluetooth・前後ドラレコ・クルコン・シートヒーター・スマートキー・4WD・パワーバックドア・LEDヘッドランプ・純正18インチアルミ・ルーフレール

    本体価格
    321.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    160万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD /新潟県/ガリバ-長岡店

    本体価格
    347.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD スターリンクナビ

    本体価格
    360.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイト 黒革シート パワーバックドア 純正SDナビ フルセグTV レーダークルーズ 純正18AW LED LKA ルーフレール ウインカーミラー バックカメラ シートヒーター パワーシート スマキ

    本体価格
    167.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ルーフレール・ナビ・バックカメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・ETC・パワーシート・シートメモリー・シートヒーター・ステアリングヒーター

    本体価格
    358.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD ルーフBOX ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    56万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 暖電動黒本革シート・1オーナー・HDDナビ・フルセグ・ETC・バックカメラ・Bluetooth接続・LEDヘッドライト・アダプティブクルーズコントロール・電動リアゲート・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    124万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスアドバンス 4WD アイサイト 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    78.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD マルチビューモニター ハーマンカードンサウンド SRVD 純正11.6型ナビ 全車速追従クルーズ パドルシフト ETC2.0 全席シート・ステアヒーター BTオーディオ パワーリヤゲート LEDランプ

    本体価格
    339.9万円

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    本体価格
    89万円

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    39.8万円

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    本体価格
    122万円

関東
139
220.5万円
関西
42
259.4万円
東海
64
256.5万円
北海道
59
193.3万円
九州
19
264.2万円
東北
35
176.2万円
北陸・甲信越
52
228.8万円
中国
13
244.1万円
四国
4
288.1万円
地域別台数
関東
21
121.7万円
関西
8
125万円
東海
9
87.4万円
北海道
2
163.4万円
九州
8
81.9万円
東北
2
62.2万円
北陸・甲信越
5
77.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィアウトバックとエレメントのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   ホンダ  エレメント
414.7万円451万円 新車時価格 272万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1795 排気量(cc) 2354
177 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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