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シャトルとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   スバル  レガシィアウトバック
VS
29.8万円231万円
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中古車相場 18.8万円480万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
842 中古車掲載台数 484
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X あんしんPKG 1年保証 ワンオーナー ナビVXM-174VFi TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ- Wエアバッグ AAC

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ボディーリフレッシュ済み 禁煙車 ホンダ認定中古車 保証1年付き 純正ナビ バックカメラ Bluetooth DVD フルオートエアコン LEDヘッドライト オートライト オートリトラーミラー

    本体価格
    69.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ワンオーナー 禁煙車 評価4点 Bluetooth フルセグ 音楽録音 DVD いまコレ+新品マット付 VXM-175VFi ETC フルフラットシート VSA スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ- Wエアバッグ

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ギャザズ8インチメモリーナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース USBオーディオ バックカメラ ETC車載器 LEDオートライト ワンオーナー パドルシフト シートヒーター

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ナビ フルセグ 純正AW シートヒーター

    本体価格
    138.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング パイオニアナビ ブルートゥース バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズ スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    172万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    79.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    195.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション ワンオーナー/ユーザー買取/ハーフレザー/社外ナビ/バックカメラ/プッシュスタート

    本体価格
    134.5万円

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    354.8万円

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    本体価格
    100.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド スマート エディション 4WD ユーザー買取直販・1オーナー・衝突軽減機能アイサイトVersion3・全席シートヒーター・バックカメラ・フルセグ・Bluetoothオーディオ・クルーズコントロール・ETC・メモリー付きパワーシート

    本体価格
    82.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 3.6 R アイサイト 4WD 純正HDDナビ バックモニター 本革シート

    本体価格
    77.5万円

関東
267
111.9万円
関西
100
118.8万円
東海
75
112.9万円
北海道
57
120万円
九州
124
112.2万円
東北
95
120.5万円
北陸・甲信越
64
128.6万円
中国
48
117.6万円
四国
12
119.8万円
地域別台数
関東
157
228.7万円
関西
44
249.9万円
東海
66
215.3万円
北海道
69
184.9万円
九州
22
229.3万円
東北
44
203.3万円
北陸・甲信越
59
225.9万円
中国
16
243.4万円
四国
7
290.6万円

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ホンダ  シャトル   スバル  レガシィアウトバック
169万円277.2万円 新車時価格 414.7万円451万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
1496 排気量(cc) 1795
110~132 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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