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レガシィアウトバックとジャーニーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   いすゞ  ジャーニー
VS
18万円540万円
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中古車相場 170.8万円323.8万円
ジャーニーの相場表を見る
611 中古車掲載台数 5
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール ドライブレコーダー BSM パドルシフト パワーシート パワーバックドア ビルトインETC アイドリングストップ

    本体価格
    150.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD 後期E型 ルーフレール セイフティプラス 禁煙車 純正8型SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ 革巻ステアリング パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    207.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 革シート 純正8インチナビ サイド.バックカメラ フルセグTV シートメモリー シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター 電動リアゲート アイサイト クリアランスソナー

    本体価格
    199.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 11.6インチディスプレイナビ フルセグTV 前/左/後カメラ ETC2.0 Bluetooth 前席パワーシート 全席シートヒーター 歩行者保護エアバッグ LEDライト 18インチアルミ 1オーナー

    本体価格
    346.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正11.6型ナビ BSM 本革シート 障害物センサー  シートヒーター シートエアコン ステアリングヒーター 前席パワーシート パワーゲート  LEDライト スマートキー 純正AW バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    379.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 純正ディスプレイオーディオナビ ETC車載器 ドライブレコーダー LEDヘッドライト スマートキー ハーマンカードンサウンドシステム デジタルインナーミラー バックカメラ 電子制御パーキングブレーキ アイサイト

    本体価格
    415万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i 4WD 本革シート

    本体価格
    69.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    56万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ワンオーナー

    本体価格
    339万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 本革シート/ハーマンカードン/AppleCarPlay/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/コーナーセンサー/電動リアゲート/パワーシート/シートメモリ/茶革/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    332.1万円

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    応談

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    323.8万円

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    本体価格
    170.8万円

  • いすゞ ジャーニー 29人乗り 5速マニュアル 自動ドア ETC Bカメラ 排ガス適合

    本体価格
    260.8万円

  • いすゞ ジャーニー ベースグレード バス バス

    本体価格
    応談

関東
182
203.1万円
関西
60
255万円
東海
93
243.9万円
北海道
86
204.9万円
九州
29
267.3万円
東北
75
170.7万円
北陸・甲信越
63
177.2万円
中国
18
167.7万円
四国
5
196.5万円
地域別台数
関東
3
215.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
1
323.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィアウトバックとジャーニーのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   いすゞ  ジャーニー
414.7万円451万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1795 排気量(cc) ---
177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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