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レガシィアウトバックとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   ジープ  チェロキー
VS
18.8万円480万円
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中古車相場 25万円330万円
チェロキーの相場表を見る
545 中古車掲載台数 191
  • スバル レガシィアウトバック 元レンタカー X-ブレイクEX ETC2.0 アイサイトX搭載 セフティープラス運転支援&視界拡張 ドライバーモニタリング ステアリングヒーター 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ 12.3インチ液晶メーター

    本体価格
    357.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ リミテッド 4WD /禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/スマートキー/DVD再生/イモビライザー

    本体価格
    76.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ナビ/バックカメラ/ETC2.0/ドライブレコーダー

    本体価格
    390.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ フルセグ バックカメラ 液晶メーター MTモード付AT パドルシフト シートヒーター 黒革シート 衝突軽減ブレーキ ETC LEDヘッドライト フロントフォグライト

    本体価格
    259.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 

    本体価格
    327.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 純正ナビ サンルーフ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    385.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD アイサイト 11.6型ナビ パワ-バックドア

    本体価格
    318万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 純ナビ Bカメラ Bluetooth 電動席 ETC 禁煙

    本体価格
    66.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EX エディション 4WD 

    本体価格
    72万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 ブラック セレクション 4WD 純正ナビ/シートヒーター/電動リアゲート/ベンチレーション/アイサイト/バックカメラ/サイドカメラ/ブラインドスポットモニター/デジタルインナーミラー/シートメモリ/パワーシート/コーナーセンサー/ETC

    本体価格
    435万円

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    330万円

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    57.8万円

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    本体価格
    93万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ブラックレザー 純正ナビゲーション 地デジフルセグTV バックカメラ パワーシート パワートランクゲート

    本体価格
    200万円

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    143.9万円

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    本体価格
    235.9万円

  • ジープ チェロキー ナイトイーグル 4WD 禁煙車 レーダークルーズ LED ETC

    本体価格
    249.9万円

関東
169
226.5万円
関西
44
254万円
東海
75
224.4万円
北海道
72
195.8万円
九州
31
228.5万円
東北
53
187万円
北陸・甲信越
74
221.1万円
中国
16
205.4万円
四国
11
278.8万円
地域別台数
関東
89
155.3万円
関西
17
149.7万円
東海
24
142.5万円
北海道
21
141.1万円
九州
13
171.1万円
東北
9
189.7万円
北陸・甲信越
5
217万円
中国
2
279万円
四国
11
210万円

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レガシィアウトバックとチェロキーのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   ジープ  チェロキー
414.7万円451万円 新車時価格 379.1万円522.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
1795 排気量(cc) 1995~3238
177 最高出力(馬力) 177~272
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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