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レガシィアウトバックとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   マツダ  トリビュート
VS
18.8万円480万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 59.8万円78.9万円
トリビュートの相場表を見る
541 中古車掲載台数 3
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ハーマンカードンサウンドシステム

    本体価格
    434.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 雹害 12カ月走行距離無制限保証 LEDヘッドライト ETC バックカメラ クリアランスソナー パワーシート シート&ステアリングヒーター 衝突被害軽減システム BLUETOOTH接続 レザーシート

    本体価格
    260.5万円

  • スバル レガシィアウトバック X-BREAK EX 元レンタカー BT型後期モデル 

    本体価格
    360.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ハーマンカードン・サンルーフ・アイサイトX・スターリンク・禁煙車

    本体価格
    345.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正8インチナビ フルセグTV フロント左サイドバックカメラ 黒革シート 全席シートヒーター 前席パワーシート ドライブレコーダー LEDヘッドライト パワーバックドア コーナーセンサー ETC

    本体価格
    209.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド スマート エディション 4WD B型 ワンオーナー 専用レザーコンビシート 8インチナビTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート シートヒーター メモリー機能付パワーシート ルーフレール パドルシフト アイサイト ETC

    本体価格
    121.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    129.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 関東仕入 ワンオーナー 電動バックドア

    本体価格
    97.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ・純正ナビTV・寒冷地仕様・バックカメラ・クルーズコントロール・ハーマンカードンサウンドシステム・アイサイトX・レザーシート・前席パワーシート・LEDヘッドライト・ステアリングヒーター・LEDヘッドライト

    本体価格
    376.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アドバンスドセイフティパッケージ ETC  Bカメラ 純正フルセグTVナビ パワーバックドア アイサイト3 オートLEDライト 前後席シートヒーター 運転席パワーシート ステリモ クルコン パドルシフト

    本体価格
    117.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ トリビュート 2.3 LX 4WD 走行53800キロ 記録簿 ETC フォグランプ キーレス 事故歴無 フォード16インチアルミブラック塗装 MONSTAマッドウォーリア新品装着

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD HDDナビTV  Bカメラ ETC 禁煙 キーレスキー

    本体価格
    78.9万円

  • マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD リフトアップ マッドタイヤ 最終モデル

    本体価格
    59.8万円

関東
168
228.7万円
関西
45
262.5万円
東海
74
224.7万円
北海道
71
197.8万円
九州
29
228.1万円
東北
53
186.5万円
北陸・甲信越
72
226.7万円
中国
17
217万円
四国
12
268.5万円
地域別台数
関東
2
74.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィアウトバックとトリビュートのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   マツダ  トリビュート
414.7万円451万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
1795 排気量(cc) 1988~2967
177 最高出力(馬力) 129~203
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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