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レガシィアウトバックとMX-30を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   マツダ  MX-30
VS
18.8万円480万円
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中古車相場 121.2万円310万円
MX-30の相場表を見る
543 中古車掲載台数 212
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 1オーナー 純正ナビ 360度カメラ

    本体価格
    383.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD ETC プッシュスタート バックカメラ ナビ TV パワーシート Bluetooth

    本体価格
    59万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 前席パワーシート シートヒーター プリクラッシュ 純正18インチ 純正メモリナビ フルセグTV 全方位カメラ ソナーセンサー LKA レーダークルーズ ルーフレール ドラレコ スマートキー LED

    本体価格
    369.7万円

  • スバル レガシィアウトバック X-ブレイクEX ナビ Rカメラ ETC 

    本体価格
    349.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 2年車検(付)・アイサイト・衝突軽減ブレーキ・ナビ・TV・CD/DVD/BT・Bカメラ・キーレスアクセス・レーダークルコン・パドルシフト・ETC・パワーシート・Pスタート・HID・業販可

    本体価格
    48万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 XT 4WD エンジン交換済・9インチナビ・265馬力・HKSマフラー・ENKEI18AW

    本体価格
    149.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 4WD ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    163万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 黒革シート/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒータ/障害物センサ/前席電動シート/

    本体価格
    102.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ハンズフリーパワーリアゲート付き

    本体価格
    313.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD 衝突軽減ブレーキ 踏み間違いサポート ブラインドスポットモニター ナビ フルセグTV バックモニター DVD CD 純正アルミ LEDヘッドランプ ETC スマートキー

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    254.8万円

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    本体価格
    228.8万円

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    本体価格
    203.8万円

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    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアルクラシックパッケージ

    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
    135.8万円

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    本体価格
    197万円

  • マツダ MX-30 ベーシックPKG+インテリアPKG ナビ TV 全方位カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    179万円

  • マツダ MX-30 2.0 バックモニター ETC 前後ドラレコ クルーズコントロール

    本体価格
    189万円

関東
183
231万円
関西
48
253.1万円
東海
71
226万円
北海道
73
181.1万円
九州
26
241.2万円
東北
47
195.4万円
北陸・甲信越
71
214.6万円
中国
15
228.6万円
四国
9
256.6万円
地域別台数
関東
69
190.9万円
関西
27
192.4万円
東海
33
181.7万円
北海道
16
216万円
九州
24
193.1万円
東北
9
190.6万円
北陸・甲信越
11
195.1万円
中国
19
207.9万円
四国
4
183.3万円

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レガシィアウトバックとMX-30のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   マツダ  MX-30
414.7万円451万円 新車時価格 242万円340.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1550
1795 排気量(cc) 1997
177 最高出力(馬力) 156
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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