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レガシィアウトバックとレグナムを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   三菱  レグナム
VS
20万円469万円
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中古車相場 59.9万円455万円
レグナムの相場表を見る
498 中古車掲載台数 10
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 高度運転支援システム(アイサイトX)・アイサイトセイフティプラス(運転支援&視界拡張)・本革シート・ハンズフリーオープンパワーリヤゲート・ステアリングヒーター&シートヒーター・スバルスターリンク

    本体価格
    396万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ハーマンカードンサウンドシステム

    本体価格
    363万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD カロッツェリア8型ナビ/電動リアゲート/シートヒーター/パワーシート/本革/シートヒーター/パトルシフト/ETC/追従クルコン/スマートキー/Bluetooth/フルセグTV/電動格納ミラー

    本体価格
    216.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正 11.6インチ メモリーナビ/アイサイト/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    350万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 7型ナビ バックカメラ アイサイト レーダークルーズコントロール 革巻きステアリング パドルシフト ステアリングリモコン シートヒーター シートメモリー 電子パーキング ETC 前方ドライブレコーダー

    本体価格
    128.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 四輪駆動 HIDヘッドライト スマートキー 純正ナビ バックカメラ DVD CD ETC 純正アルミ タイヤサイズ225/60R17 右電動格納ミラー不

    本体価格
    39.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EXエディション 4WD 

    本体価格
    48万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 12セグM

    本体価格
    89.8万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッドEX 夏タイヤ新品装着 

    本体価格
    341万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 後期 8インチ純正ナビ DIATONEサウンド アイサイトVer.3 アイサイトセーフティプラス クリアランスソナー ドライブレコーダー ステアリング連動LEDヘッドライト パワーシート 全席シートヒーター ETC

    本体価格
    174.9万円

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    59.9万円

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    83.9万円

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    115.9万円

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    本体価格
    283万円

  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    85.9万円

  • 三菱 レグナム 2.4 24 ヴィエント 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ アルミホイール ABS ミッションオートマチック 排気 2400CC アルミホイール

    本体価格
    65.9万円

関東
158
216.2万円
関西
38
242.2万円
東海
85
217.6万円
北海道
59
195.5万円
九州
24
203.2万円
東北
64
146.2万円
北陸・甲信越
50
199.2万円
中国
18
162.4万円
四国
2
161.5万円
地域別台数
関東
8
78.4万円
関西
0
---
東海
1
283万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
455万円

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スバル  レガシィアウトバック   三菱  レグナム
414.7万円451万円 新車時価格 192.3万円339.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
1795 排気量(cc) 1834~2498
177 最高出力(馬力) 135~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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