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レガシィアウトバックとラセードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   光岡自動車  ラセード
VS
18.8万円480万円
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中古車相場 463万円
ラセードの相場表を見る
545 中古車掲載台数 6
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 禁煙車 メーカー8型ナビ バックカメラ 地デジ 黒革シート シートヒーター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC クリアランスソナー パワーシート 電動格納ミラー ルーフレール

    本体価格
    135.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD 衝突軽減ブレーキ 踏み間違いサポート ブラインドスポットモニター ナビ フルセグTV バックモニター DVD CD 純正アルミ LEDヘッドランプ ETC スマートキー

    本体価格
    218万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ドラレコ 専用DIATONEナビ セイフティプラス シートヒーター パワーシート ブラック革シート F・S・バックカメラ Bluetooth フルセグ地デジ LEDヘッド ATハイビーム ETC

    本体価格
    134.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 11.6型ナビ/アイサイト/BSM/シートヒーター/バックカメラ/サイドカメラ/USB端子/Bluetooth接続/ステアリングヒーター/フルセグTV/電動シート/18インチアルミ/スマートキー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    310.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アーバンセレクション 4WD 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ ミュージックサーバー ハーフレザーシート パドルシフト プッシュスタート

    本体価格
    69.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 雹害 12カ月走行距離無制限保証 LEDヘッドライト ETC バックカメラ クリアランスソナー パワーシート シート&ステアリングヒーター 衝突被害軽減システム BLUETOOTH接続 レザーシート

    本体価格
    260.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD 5年保証 スマキー ナビTV Bカメ ETC ドラレコ シートヒーター 寒冷地仕様 禁煙 車検整備2年付 修復歴無

    本体価格
    33.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD アプライドモデルC型/アイサイトX/サンルーフ/純正11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ/ドラレコ/ETC/ハーマンカードンサウンドシステム/ルーフレール/電動リアゲート/純正18AW

    本体価格
    376.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ 純正11インチ縦型メモリーナビ フルセグ バックカメラ ハーマン・カードン 黒レザーシート 全席シートヒーター アイサイトX パドルシフト 純正18型アルミホイール BSM AHB ETC

    本体価格
    373.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 後期社外ナビ地デジBカメラ黒革電動暖席ルーフレール純正17AW

    本体価格
    88万円

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    本体価格
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  • 光岡自動車 ラセード ベースグレード 

    本体価格
    225万円

関東
169
226.5万円
関西
44
254万円
東海
75
224.4万円
北海道
72
195.8万円
九州
31
228.5万円
東北
53
187万円
北陸・甲信越
74
221.1万円
中国
16
205.4万円
四国
11
278.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
344万円
東海
0
---
北海道
1
---
九州
1
239.8万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レガシィアウトバック   光岡自動車  ラセード
414.7万円451万円 新車時価格 525万円535万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 5230×1880×1270
1795 排気量(cc) 1998
177 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

運転すれば気分は大富豪?!

先代モデルは限定車だったが、今回はカタログモデルとしてデビュー。シルビアベースは同じだが、1999(H11)年にデビューしたS15に切り替えた。デザインテイストは初代を踏襲し、2Lの直4エンジンに4ATという基本コンポーネンツも変わらない。2004(H16)年3月の本革シート特別限定仕様車をもって生産終了した。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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