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レガシィアウトバックとブルーバードバンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   日産  ブルーバードバン
VS
18.8万円480万円
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中古車相場 275万円278万円
ブルーバードバンの相場表を見る
549 中古車掲載台数 2
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビ パワーバックドア バックカメラ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイト 純正11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ TV Bluetooth対応 Bカメラ ETC パワーバックドア アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー 前席シートヒーター

    本体価格
    349.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 11.6型ナビ/アイサイト/BSM/シートヒーター/バックカメラ/サイドカメラ/USB端子/Bluetooth接続/ステアリングヒーター/フルセグTV/電動シート/18インチアルミ/スマートキー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    311万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 最終G型/アイサイトコアテクノロジー/セイフティプラス(運転支援/視界拡張)/ステアリング連動LEDヘッド/電動バックドア/ブラウン革シート/シートヒーター/Pシート/DIATONEナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    196万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD DVDプレイヤー タイヤ新品

    本体価格
    335.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    220万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド スマート エディション 4WD 純正ダイヤトーンナビ/バックカメラ/シートヒーター/パワーシート/レーダークルーズ/アイサイト/BSM/フルセグ/BT/ルーフレール/ハーフレザーシート/LEDアクセサリーリング

    本体価格
    111.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスアドバンス 4WD アイサイト 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    78.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD 4WD 社外メモリナビ CD DVD Bluetooth フルセグテレビ バックカメラ クルーズコントロール パドルシフト ETC HIDヘッドライト タイミングベルト交換済みW/サイ

    本体価格
    44万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    129.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバードバン フロント車高調 FCRキャブレター ホシノインパル14インチ

    本体価格
    278万円

  • 日産 ブルーバードバン 510ブルーバード バン 

    本体価格
    275万円

関東
171
227万円
関西
45
256.4万円
東海
74
231.1万円
北海道
73
191.5万円
九州
28
237.2万円
東北
53
188.6万円
北陸・甲信越
78
222.5万円
中国
17
203.9万円
四国
10
269.8万円
地域別台数
関東
1
278万円
関西
0
---
東海
1
275万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レガシィアウトバック   日産  ブルーバードバン
414.7万円451万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1795 排気量(cc) ---
177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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