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レガシィアウトバックと307を比較! - みんなの比較車種

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レガシィアウトバックと307の中古車情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   プジョー  307
VS
18.8万円500万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 21.9万円49.8万円
307の相場表を見る
529 中古車掲載台数 2
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 1オーナー 純正ナビ フルセグTV 前席シートヒーター サンルーフ アイサイトVer3 フォグ 純正マット 運転席シートメモリ アイドリングストップ パドルシフト ステアスイッチ プッシュスタート

    本体価格
    169.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD /禁煙車/社外ナビ(CD/DVD/BT/SD/フルセグ)/バックカメラ/ETC/アイサイト/クルーズコントロール/パドルシフト/ステアリングリモコン/両席パワーシート/両席シートヒーター/電動格納ミラー/ミラーヒーター/フォグ

    本体価格
    130万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 純正11.6インチナビ ルーフレール ブラインドスポットモニター ETC レーダークルーズコントロール シートヒーター 電動リアゲート ハンドルヒーター シートメモリー デジタルインナーミラー

    本体価格
    337.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD アプライドモデルC型/アイサイトX/サンルーフ/純正11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ/ドラレコ/ETC/ハーマンカードンサウンドシステム/ルーフレール/電動リアゲート/純正18AW

    本体価格
    376.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 本革シート シートヒーター 衝突軽減

    本体価格
    69.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    55万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD タン内装本革シート

    本体価格
    330万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アドバンスドセイフティパッケージ ETC  Bカメラ 純正フルセグTVナビ パワーバックドア アイサイト3 オートLEDライト 前後席シートヒーター 運転席パワーシート ステリモ クルコン パドルシフト

    本体価格
    117.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 アイサイト クルーズコントロール パワーシート スマートキー HIDヘッド ETC 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン Bluetooth

    本体価格
    72.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ナビ DVD LEDヘッドライト LEDフォグライト

    本体価格
    429万円

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    本体価格
    21.9万円

  • プジョー 307 フェリーヌ スポーツ 1オーナー 禁煙車 ブラウンレザー内装

    本体価格
    49.8万円

関東
164
229.4万円
関西
49
272.9万円
東海
73
227.7万円
北海道
67
195.1万円
九州
27
242.2万円
東北
55
188.4万円
北陸・甲信越
65
220.7万円
中国
17
198.9万円
四国
12
268.5万円
地域別台数
関東
2
35.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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レガシィアウトバックの中古車を探す

307の中古車を探す

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レガシィアウトバックと307のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   プジョー  307
414.7万円451万円 新車時価格 220万円323万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1530
1795 排気量(cc) 1587~1997
177 最高出力(馬力) 108~177
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~12.2km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

多彩なボデバリエションをもつ主力モデル

日本でプジョーのイメージリーダーともなった中心のモデルが306。その後継車として2001(H13)年9月に発売された307は、ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した実力モデルだ。モノフォルムに近いダイナミックなデザインのボディは、広くて快適な室内をもち、軽快なフットワークを発揮する。3ドア/5ドアのハッチバックボディに搭載されるエンジンは2Lの直4、100kW/190N・mのパワー&トルクを発生する。5速MTまたは4速ATと組み合わされるが、3ドア車には5速MTだけの設定となる。オートハザードランプ、ブレーキアシストなどの安全装備も充実している。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィアウトバックの中古車は529台、307の中古車は2台掲載しています。
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