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レガシィアウトバックと900カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   サーブ  900カブリオレ
VS
19.9万円514万円
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中古車相場 ---
900カブリオレの相場表を見る
423 中古車掲載台数 3
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 純正ナビ・フルセグ・バックモニター・ETC・Bluetooth・前後ドラレコ・クルコン・シートヒーター・スマートキー・4WD・パワーバックドア・LEDヘッドランプ・純正18インチアルミ・ルーフレール

    本体価格
    321.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    116.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 車検整備・夏冬タイヤ・1年保証付

    本体価格
    85万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッドEX アイサイトX メモリーナビ 

    本体価格
    327.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD ドライブレコーダー Bluetooth ETC クルーズコントロール バックカメラ パワーシート 社外17インチアルミホイール オートライト オートエアコン HIDヘッドライト フロントフォグ

    本体価格
    71.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ CD DVD Bluetooth バックカメラ ETC シートヒーター パワーシート ハンドルヒーター 前ドラレコ レーダークルコン アイドリングストップ ESC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    186.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 後期 アイサイトver3 セイフティプラス 黒革シート 後方検知 パワーバックドア ステアリングヒーター パドルシフト シートヒーター前後 ナビ サイド・バックカメラ Bluetooth 18インチAW ETC LED スマートキー

    本体価格
    139.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD AppleCarPlay/追従クルーズ/シートヒーター/メーカーナビ/Bluetooth接続/ブラインドスポットモニター/パワーバックドア/パワーシート/シートメモリー/LEDヘッドライト

    本体価格
    326.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 11.6型メーカーナビ ハーマンカードンサウンド TV DVD再生 レザーシート シートヒーター 電動シート バックカメラ サイドカメラ 4WD ブラインドスポットモニター 追従クルーズコントロール

    本体価格
    304.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD /千葉県/ガリバーOL八千代店

    本体価格
    406.9万円

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    応談

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    本体価格
    238万円

関東
141
212.2万円
関西
35
249.8万円
東海
62
254.9万円
北海道
52
204.6万円
九州
21
228.8万円
東北
37
200.2万円
北陸・甲信越
55
222.8万円
中国
15
242.4万円
四国
5
248.4万円
地域別台数
関東
2
238万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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レガシィアウトバックと900カブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   サーブ  900カブリオレ
414.7万円451万円 新車時価格 478万円530万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
1795 排気量(cc) 1984~2290
177 最高出力(馬力) 150~185
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

ファッショナブルな4シーターオープン

ファッショナブルな2ドア4シーターオープンとして注目を集めた900カブリオレ。ベースとなるシャシーなどのコンポーネンツは、ハッチバックやクーペと同様に、資本参加を受けているGMグループのオペル・ベクトラなどと共用。耐候性、快適性に優れるソフトトップの設計は、先代モデルと同様にアメリカン・サンルーフ・カンパニーの手によるもの。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが採用された。搭載されるエンジンは、2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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