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レガシィアウトバックとデックスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   スバル  デックス
VS
18.8万円526.8万円
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中古車相場 20万円59.6万円
デックスの相場表を見る
454 中古車掲載台数 4
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    369.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ワンオーナー/11.6型ナビ/ハーマンカードン/レーダークルーズコントロール/フロント・サイド・バックカメラ/フルセグTV/ナッパレザーシート/全席シートヒーター/ハンドルヒーター/ETC2.0/パワーバックドア

    本体価格
    358.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD アイサイトX・11.6型スターリンクナビ・F/S/Bカメラ・BSM・全席シート&ステアリングヒーター・デジタルミラー・前席パワーシート・バックフォグ・純正18インチAW・ドラレコ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    300.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD ベースグレード 車検R9年10月 1年保証 4WD パワーシート シートヒーター クルコン ETC プッシュスター

    本体価格
    59.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 4WD DIATONEサウンドナビ Bluetooth アイサイト バックカメラ ETC ドラレコ メモリ機能付パワーシート パワーバックドア シートヒーター リアフォグ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    133.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD Bluetoothオーディオ パワーテールゲート 本革シート 電動シート フルセグTV バックカメラ ETC レーダークルコン スマートキー プッシュスタート 純正18インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    57.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i 4WD 本革シート

    本体価格
    69.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 後期型 禁煙車 純正12.3インチディスプレイオーディオ フルセグTV 全周囲カメラ シートヒーター アイサイト ETC 黒革シート メモリー機能付きパワーシート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    294.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイトX・ETC2.0・18AW ルーフレール 11.6ディスプレイ フルセグTV カーゴステップ プロテクションドアフィルム フロントカメラ サイドカメラ ダウンサイジングターボ ドラレコ ワンオナ

    本体価格
    330万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD (ターボ/ハーマンカードン/純正11.6型ナビ)茶本革シート/フロント&左サイド&Bカメラ/フルセグTV/シートヒーター/パワーシート/電動ゲート/アイサイト/後退時ブレーキアシスト/プリクラッシュブレーキ/ルーフレール

    本体価格
    309.9万円

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    28.5万円

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  • スバル デックス 1.3 i-S ETC 定期点検記録簿 純正アルミ 冬タイヤ付

    本体価格
    27万円

関東
144
223.8万円
関西
43
257.1万円
東海
68
221.4万円
北海道
63
178.7万円
九州
21
239.9万円
東北
38
192.8万円
北陸・甲信越
56
225.1万円
中国
15
232.6万円
四国
6
278.6万円
地域別台数
関東
1
59.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
23.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.5万円
四国
0
---

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レガシィアウトバックとデックスのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   スバル  デックス
414.7万円451万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1795 排気量(cc) 1297
177 最高出力(馬力) 92
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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