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レガシィアウトバックとアストロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   スタークラフト  アストロ
VS
24万円545万円
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中古車相場 133.8万円
アストロの相場表を見る
647 中古車掲載台数 1
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 後期E型 サンルーフ セイフティプラス 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター LEDヘッド スマートキー デュアルオートエアコン 純正18インチアルミ

    本体価格
    211.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 茶革シート アダプティブクルーズコントロール ETC シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター バックカメラ 純正ナビ 電動リアゲート

    本体価格
    379.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 純正8型メモリナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC 前席シートヒーター 前席パワーシート ステアリングヒーター LEDオートヘッドライト ルーフレール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    158.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 8インチ メモリーナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    180.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD C型 ルーフレール 禁煙車 純正11.6型ナビ フロント・サイド・バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー 革巻ハンドル シートメモリー 電動リヤゲート LEDヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    327.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i 4WD ナビ アルミ バックカメラ

    本体価格
    42万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD ナビワワンセグTV バックカメラ プッシュスタート スペアキー ETC 1年保証

    本体価格
    53万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD タイヤ新品交換済 スペアタイヤ タンカラーレザー内装 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    379.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD DIATONEサウンドナビ アイボリー革シート 純正8型ナビ Bluetooth フルセグ アイサイト レーダークルーズコントロール ルーフレール 電動リアゲート LEDヘッドライト ETC ドラレコ

    本体価格
    141万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD サンルーフ 純正SDナビ バックカメラ ETC パワーバックドア パワーシート シートヒーター 革シート LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール キーレスアクセスプッシュスタート

    本体価格
    112.3万円

ピックアップ中古車
  • スタークラフト アストロ ハイルーフブロアムリミテッド 三井物産ディーラー 社外ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ サイドカメラ ETC レザーシート 専用ウッドパネル 前後パワーシート 回転シート フルエアロ

    本体価格
    133.8万円

関東
199
214.7万円
関西
55
254.1万円
東海
99
259.5万円
北海道
89
189.3万円
九州
37
277.1万円
東北
80
181.4万円
北陸・甲信越
66
191.4万円
中国
15
116万円
四国
7
200万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
133.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィアウトバックとアストロのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   スタークラフト  アストロ
414.7万円451万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1795 排気量(cc) ---
177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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