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レガシィアウトバックとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  カリーナED
VS
20万円488.4万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 72万円115万円
カリーナEDの相場表を見る
406 中古車掲載台数 11
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    438.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD フルセグナビ・Bluetooth

    本体価格
    176万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ リミテッド 4WD Tベルト交換/黒革/ETC/BC/B.tooth/クルコン

    本体価格
    47.3万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッド 

    本体価格
    151.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD 後期 SDナビTV Bトゥース ETC クルコン HID

    本体価格
    68.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 3.6 R アイサイト 4WD E型 マッキントッシュ 純正HDDナビ ETC

    本体価格
    82.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    358.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 禁煙 純正ナビ ベージュ革 天吊M HID

    本体価格
    118.8万円

  • スバル レガシィアウトバック X-ブレイクEX 11.6インチナビ ETC前席パワーシート 

    本体価格
    379.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD アイサイト

    本体価格
    46.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カリーナED 2.0 X 走行8000キロエキサイティングバージョン

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    115万円

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    109.8万円

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    89.9万円

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    本体価格
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  • トヨタ カリーナED 2.0 X エキサイティングバージョン 1オーナー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X 1オーナー禁煙車 整備記録簿 3Sエンジン

    本体価格
    72万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 GT-4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    92.9万円

関東
121
171.1万円
関西
36
162万円
東海
61
194.9万円
北海道
55
147.7万円
九州
20
248.8万円
東北
52
150.6万円
北陸・甲信越
41
150.4万円
中国
15
236万円
四国
5
225.3万円
地域別台数
関東
6
92.9万円
関西
1
139万円
東海
2
85万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
115万円
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィアウトバックとカリーナEDのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  カリーナED
414.7万円451万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
1795 排気量(cc) 1838~1998
177 最高出力(馬力) 125~180
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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