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レガシィアウトバックとスプリンタークーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  スプリンタークーペ
VS
24万円548万円
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中古車相場 135万円301万円
スプリンタークーペの相場表を見る
418 中古車掲載台数 2
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD ワンオーナー 純正メモリナビ バックカメラ サイドカメラ クルーズコントロール Bluetooth DVD CD SD AUX フルセグTV ETC パドルシフト パワーシート シートヒーター

    本体価格
    141万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD Bluetooth音楽再生 フルセグナビ パワーシート 電動パワーゲート クルーズコントロール バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ SRVD 電動パーキング シートヒーター

    本体価格
    142万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 1.8TB・4WD・純正11.6型ディスプレイ・ナビ・ブルートゥース・Bカメラ・ソナー・ETC・スマートキー・アイスト・Rクルコン・Pシート・シートH・LEDライト・純正18AW・衝突軽減

    本体価格
    329万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 社外SDナビ アイサイト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト ヒルスタートアシスト ブラインドスポットモニター バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    139.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 3.0 R アイボリーレザーセレクション 4WD /禁煙車/水平対向6気筒/ベージュレザー/シートヒーター/パワーシート/17AW/HID/ルーフレール/クルコン/オートエアコン/キーレス/ETC

    本体価格
    72万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 純正11インチナビ フルセグTV バック+サイドカメラ ETC 前方ドライブレコーダー ステアリングヒーター 全席シートヒーター 運転席/助手席パワーシート パドルシフト ルーフレール

    本体価格
    340.7万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッド EX ナビ Rカメラ ETC ドライブレコーダー 

    本体価格
    319万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 禁煙/バックカメラ/シートヒーター/レーダークルーズ/ブラインドスポット/フリップダウン/レーンキープ/衝突軽減/電動リアゲート/パワーシート/シートメモリー/オートライト

    本体価格
    142万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD F+S+Rカメラ ドラレコ ナビ 本革シート LEDヘッド LEDフォグ 新世代アイサイト アイサイトX アイサイトセイフティプラス ルーフレール 11.6インチモニター 誤後進防止 バックセンサー

    本体価格
    327.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD サンルーフ ハーマンカードン 純正11.6インチナビ 革シート シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター パワーバックドア アイサイト パドルシフト ドライブレコーダー ETC フルセグTV

    本体価格
    352万円

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    本体価格
    301万円

  • トヨタ スプリンタークーペ 1.5SE 

    本体価格
    135万円

関東
112
204.9万円
関西
39
267.9万円
東海
65
237.1万円
北海道
66
211.3万円
九州
15
185.9万円
東北
52
197.8万円
北陸・甲信越
55
198.6万円
中国
11
248.4万円
四国
3
218.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
301万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
135万円

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スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  スプリンタークーペ
414.7万円451万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1795 排気量(cc) ---
177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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