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クラウンスポーツとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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クラウンスポーツとレガシィアウトバックの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   スバル  レガシィアウトバック
VS
434.3万円838万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 18.8万円480万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
642 中古車掲載台数 554
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サンルーフ モデリスタエアロ パワーバックドア パワーシート デジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール 4WD 純正アルミホイール ベンチレーション シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    598万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 12.3インチDAナビ 地デジTV 全周囲カメラ BSM 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ ETC2.0 車線逸脱警報 デジタルミラー 本革 シートヒーター&クール パワーバックドア AC100V-1500W 前後ドラレコ

    本体価格
    545.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタフルエアロ/パノラマルーフ/内装色サンドブラウン/デジタルインナーミラー/12.3型ディスプレイオーディオplus/トヨタチームメイト/プレシャスホワイトパール/トヨタプレミアムサウンドシステム/寒冷地仕様

    本体価格
    570.6万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正ナビ・地デジTV/レザーシート/トヨタセーフティセンス/デジタルインナーミラー/パノラミックビューモニター/前後ドライブレコーダー/ETC2.0

    本体価格
    469万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正メモリナビ パノラマルーフ アドバンスドパーク アラウンドビューモニター ブラインドスポットモニター フルセグテレビ ブラウンレザーシート シートヒーター シートクーラー ETC2.0

    本体価格
    556.7万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD /ワンオーナ/衝突軽減/レーダークルーズ/BSM/HUD/デジタルインナーミラー/アドバンスドライブ/レーンキープ/コーナーセンサ/全周囲カメラ/パワーシート/パワーバックドア/ブラウンレザー/ETC

    本体価格
    532.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い抑止機能・ナビ・ETC・バックカメラ・クルーズコントロール

    本体価格
    529万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 4WD ナビ フルセグTV 全方位モニター LED エアシート セーフティセンス 黒革シート ETC パワーバックドア インナーミラー スマートキー2個 HUD ソナー TVキャンセラー 置く充電

    本体価格
    548.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ガラスルーフ/純正エアロ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/エアーシート 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト 自動操舵

    本体価格
    609.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 4WD/純正12.3インチコネクティッドナビ/AM/FM/フルセグ/BT/Miracast/全方位カメラ/トヨタプレミアムサウンドシステム/アダプティブクルーズコントロール/BSM

    本体価格
    532.5万円

ピックアップ中古車
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 禁煙車 ナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ 運転支援システム ブラインドスポットモニター パワーシート シートヒーター ヒルディセント レーダークルーズコントロール パドルシフト ヒルホールドブレーキ

    本体価格
    89.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/アイサイト/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    225.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD DIATONEナビ ドラレコ ベージュ革シート セイフティプラス シートヒーター フロント・サイド・バックカメラ Bluetooth パワーバックドア ETC コーナーセンサー スマートキー プッシュスタート シートメモリ

    本体価格
    119.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD ベースグレード 車検R9年10月 1年保証 4WD パワーシート シートヒーター クルコン ETC プッシュスター

    本体価格
    59.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 本州仕入・デジタルM・11.6型スターリンクナビ・BSM・フロント/サイド/バックカメラ・アイサイトX・シート&ステアリングヒーター・電動シート・電動リアゲート・フルセグ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    389.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ パワーシート シートヒーター 運転席メモリー パワーリヤゲート ETC2.0

    本体価格
    379.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 

    本体価格
    357.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ワンオーナー!禁煙車!フルセグナビ!アイサイトVER.3!X-MODE!SIドライブ!黒革シート!Pシート&Sヒーター!純正AW!LEDヘッド!Pバックドア!ルーフレール!レーダークルコン!6エアB!ETC2.0!

    本体価格
    186.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ・純正ナビ・バックカメラ・フリップダウンモニター・アイサイトVer.3・クルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・衝突軽減ブレーキ・前席パワーシート・前席シートヒーター・純正ドラレコ・ビルトインETC

    本体価格
    220万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i 4WD グレー全塗装済 Terzoルーフキャリア

    本体価格
    52万円

関東
148
551.9万円
関西
126
571.5万円
東海
109
567.2万円
北海道
30
550.9万円
九州
97
562万円
東北
20
537万円
北陸・甲信越
35
558.5万円
中国
53
576.8万円
四国
24
574.5万円
地域別台数
関東
182
229万円
関西
48
254.5万円
東海
78
225.4万円
北海道
75
183.7万円
九州
26
241.2万円
東北
48
190.1万円
北陸・甲信越
75
215.2万円
中国
12
205.2万円
四国
10
268.5万円

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クラウンスポーツとレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   スバル  レガシィアウトバック
520万円820万円 新車時価格 414.7万円451万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
2487 排気量(cc) 1795
177~186 最高出力(馬力) 177
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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