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レガシィアウトバックとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   米国ホンダ  シビックセダン
VS
20万円548万円
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中古車相場 188万円460万円
シビックセダンの相場表を見る
458 中古車掲載台数 2
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 禁煙車 純正11.6型ナビ 12.3型フル液晶メーター アイサイト フロント サイド バックカメラ フルセグ パワーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ステアリングヒータ ETC

    本体価格
    251.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX アクティブ×ブラック 4WD サンルーフ/純正 ナビ/デジタルインナーミラー/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    395.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD パイオニアナビ/バックモニター/レーダークルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/リアビークルディテクション/シートヒーター/ETC/パワーシート/純正17AW・ノーマルタイヤ車載/禁煙車

    本体価格
    121.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD 純正ダイアトーンナビ・本州仕入・パワーバックドア・F/S/Bカメラ・BSM・全席シート&ステアリングヒーター・前席パワーシート・フロントフォグランプ・純正AW・ドラレコ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    258.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD バックセンサー フルセグ地デジTV Sヒーター DVD再生機能 AAC ナビTV LEDライト Pシート 盗難防止装置 VDC ETC車載器 メモリナビ サイドモニター カワシート オートバックドア

    本体価格
    235万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイトver.3 アイサイトセイフティプラス ダイアトーンナビ バックカメラ 電動リアゲート シートメモリー 全席シートヒーター ステアリングヒーター オートハイビーム LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    170.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 四輪駆動 HIDヘッドライト スマートキー 純正ナビ バックカメラ DVD CD ETC 純正アルミ タイヤサイズ225/60R17 右電動格納ミラー不

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 

    本体価格
    137.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンル-フ ハーマンカ-ドン

    本体価格
    449.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ リミテッド 4WD AWD CVT HDDナビ

    本体価格
    66万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ シビックセダン SI 新並 2017y L15ターボ 6MT 9100mile 

    本体価格
    460万円

  • 米国ホンダ シビックセダン LX 国内未発売モデル左ハンドルサンルーフ 

    本体価格
    188万円

関東
147
208.1万円
関西
33
264.5万円
東海
74
235.1万円
北海道
61
181万円
九州
19
212.5万円
東北
61
154万円
北陸・甲信越
46
198.9万円
中国
15
198.5万円
四国
2
176.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
188万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
460万円
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レガシィアウトバック   米国ホンダ  シビックセダン
414.7万円451万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1795 排気量(cc) ---
177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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