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レガシィアウトバックとC30を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   ボルボ  C30
VS
18.8万円480万円
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中古車相場 21万円128万円
C30の相場表を見る
541 中古車掲載台数 10
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 

    本体価格
    330万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD タンレザーシート 11.6インチディスプレイ フルセグ Bluetoothオーディオ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ ETC2.0 TVコントロールキット 電動リヤゲートハイビームアシスト

    本体価格
    333.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 寒冷地仕様・サビ無し本州車両・後期モデル

    本体価格
    71万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイトレーンキープLEDライト

    本体価格
    139.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ルーフレール・ナビ・バックカメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・ETC・パワーリヤゲート

    本体価格
    422.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビ/TV/禁煙車/夏冬タイヤ/車検2年整備付

    本体価格
    122万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 禁煙車 メーカー8型ナビ バックカメラ 地デジ 黒革シート シートヒーター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC クリアランスソナー パワーシート 電動格納ミラー ルーフレール

    本体価格
    135.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスアドバンス 4WD ナビ TV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    139.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    363万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 8インチフルセグナビ アイサイト Bモニ 追従クルコン レーンアシスト アイスト BT DVD メモリーシート シートヒーター ETC ヒルスタートA Aライト LEDヘッド フォグ サイドSRS

    本体価格
    78.7万円

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    49.8万円

  • ボルボ C30 T-5 公認エアサス/ワンオフリップ.マフラー/

    本体価格
    72.8万円

  • ボルボ C30 2.4i SE サンルーフ ナビ バックカメラ 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    21万円

  • ボルボ C30 2.0e パワーシフト ETC・ドライブレコーダー付き

    本体価格
    25万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ ETC ドラレコ

    本体価格
    24.8万円

  • ボルボ C30 2.0 オフブラック本革シート パワーシート シートヒーター 17インチアルミホイール クルーズコントロール CDオーディオ ETC フォグランプ 禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ C30 2.4i SE 本革シート HID

    本体価格
    128万円

関東
169
229.7万円
関西
45
262.5万円
東海
75
226.1万円
北海道
71
197.3万円
九州
28
228.5万円
東北
53
186.5万円
北陸・甲信越
71
224.8万円
中国
17
217万円
四国
12
268.5万円
地域別台数
関東
3
34.6万円
関西
2
62万円
東海
2
61.3万円
北海道
1
21万円
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
24.8万円
四国
0
---

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レガシィアウトバックとC30のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   ボルボ  C30
414.7万円451万円 新車時価格 279万円470万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
1795 排気量(cc) 1998~2521
177 最高出力(馬力) 145~230
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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