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レガシィアウトバックとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
20万円548万円
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中古車相場 59万円280万円
トゥアレグの相場表を見る
438 中古車掲載台数 7
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ/ハーマンカードンサウンドシステム/レザーシート/ルーフレール/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/電動リヤゲート/ETC/純正18インチアルミホイール/LEDヘッドライト/スマートキー

    本体価格
    358.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正メモリーナビ サイド・バックカメラ アイサイトVer3 レーダークルーズ ハーフレザーシート パワーシート パワーバックドア シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト ETC ドラレコ

    本体価格
    210.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ フルセグTV フロントサイドバックカメラ アイサイトXテクノロジー シートヒーター メモリ付パワーシート 電動リアゲート ステアリングヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    263.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    404.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD アイサイトセーフティプラス ダイアトーンナビ ビルトインETC バックカメラ 左サイドカメラ フロントカメラ パドルシフト シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア

    本体価格
    132.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD サンルーフ ハーマンカードン アイサイトX 11.6型ナビ ルーフレール フロント サイド バックカメラ フルセグ 自動バックドア Bluetooth リアビークルディテクション 当社買取車 LED

    本体価格
    317万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 車検整備付き 1年保証 4WD ナビ TV Bluetooth シートヒーター ETC クルコン パワーシート

    本体価格
    75.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイト ETC

    本体価格
    328.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 車検整備付 3ヶ月or3000km保証 4WD アイサイト スマートキー プッシュスタート ETC 社ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ 社外17アルミ

    本体価格
    42.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD アイサイトXテクノロジー 11.6インチセンターディスプレイ フロント/サイド/バックカメラ 液晶メーター 前席/後席シートヒーター ステアヒーター パワーバックドア パワーシート ETC XMODE

    本体価格
    301.7万円

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    本体価格
    280万円

関東
144
206.7万円
関西
28
252.5万円
東海
64
237万円
北海道
58
185万円
九州
16
179.1万円
東北
64
167.2万円
北陸・甲信越
51
200.4万円
中国
11
225.6万円
四国
2
235万円
地域別台数
関東
2
228.6万円
関西
1
180万円
東海
0
---
北海道
1
128万円
九州
2
117万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
135万円
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レガシィアウトバック   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
414.7万円451万円 新車時価格 623万円965.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
1795 排気量(cc) 2994~3598
177 最高出力(馬力) 280~333
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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