スバル レガシィアウトバック | フォルクスワーゲン up! | |
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VS | ||
16万円~488.4万円
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中古車相場 |
15.7万円~250万円
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498台 | 中古車掲載台数 | 267台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル レガシィアウトバック | フォルクスワーゲン up! | |
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414.7万円~451万円 | 新車時価格 | 149万円~234.2万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
4870×1875×1675 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3545×1650×1495 他 |
1795 | 排気量(cc) | 999 |
177 | 最高出力(馬力) | 75~116 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV 乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10) |
解説 |
クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10) |
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