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アルシオーネと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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アルシオーネと718ケイマンの中古車情報を比較する

スバル  アルシオーネ   ポルシェ  718ケイマン
VS
240万円370万円
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中古車相場 389万円2978万円
718ケイマンの相場表を見る
4 中古車掲載台数 159
  • スバル アルシオーネ 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    370万円

  • スバル アルシオーネ 1.8 VSターボ エンケイホイール・タイミングベルト交換

    本体価格
    240万円

  • スバル アルシオーネ 2.7 VX 4WD ノーマル車両

    本体価格
    268.5万円

  • スバル アルシオーネ 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    240万円

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    938万円

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    本体価格
    980万円

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    本体価格
    1038万円

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    本体価格
    1470.2万円

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    本体価格
    773.5万円

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    1298万円

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    本体価格
    1650万円

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    本体価格
    708万円

関東
1
240万円
関西
0
---
東海
1
268.5万円
北海道
0
---
九州
1
370万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---
地域別台数
関東
72
1164万円
関西
38
1262.9万円
東海
25
1108.5万円
北海道
3
2231万円
九州
5
809.6万円
東北
1
620万円
北陸・甲信越
9
1001.4万円
中国
6
1453.2万円
四国
0
---

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スバル  アルシオーネ   ポルシェ  718ケイマン
190万円292.9万円 新車時価格 619万円2065万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4450×1690×1335  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
1781~2672 排気量(cc) 1987~3996
120~150 最高出力(馬力) 300~500
4WD、FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スーパーカーのような風貌

前衛でありながらエアロダイナミクスをしっかりと採り入れたウエッジシェイプで、低いノーズはスバルお得意のボクサーエンジンの恩恵。小さなキャビンはガラスだけで持ち上げられたようにも見え、居住性を犠牲にしてまでもスタイリッシュさにこだわったクーペ。メカニズムもエクステリアに負けず先進的だった。エレクトロニクスの宝庫で、特に1987(S62)年に登場した日本初のボクサー6気筒搭載モデルにはACT-4と呼ばれるアクティブトルクスプリット型4WDシステムが早くも採用されている。つまり、日産スカイラインGT-R(R32)より先に先進的な4WDシステムを採用していた。(1985.6)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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