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718ケイマンとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
435万円~2978万円
718ケイマンの相場表を見る
中古車相場 1080万円~4950万円
ヴァンテージの相場表を見る
183台 中古車掲載台数 51台
  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 6MT ツートーンレザーインテリアパッケージ ポルシェエントリー&ドライブ シートヒーター 電動格納ミラー 18インチAW バックカメラ グラファイトブルーメタリック

    本体価格
    658万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 1オーナー/21年モデル/レーシングイエロー/ブラウンレザー/スポーツクロノPKG/スポーツエグゾースト/純正20インチブラックAW/電動格納ミラー/バックカメラ/R5.R7ディーラー車検

    本体価格
    788万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 

    本体価格
    2480万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 6速マニュアル ハーフレザーシート 電動格納ミラー 19インチCaymanSアルミホイール PADM 助手席ラゲッジネット フロアマット 電動リクライニング 純正ナビゲーション ブラックブレーキキャリパー

    本体価格
    688万円

  • ポルシェ 718ケイマン T PDK 右H正規D車 7速PDK スポーツクロノPKG ボディ同色インテリアPKG 黒半革 Sヒーター PCMナビ Bカメラ&PAS LCA 電格ミラー バイキセノンHL  スポーツエグゾースト PASMスポーツシャシー&PTV 専用ミラー&20AW 禁煙

    本体価格
    818万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK シートヒーター 20AW Bカメラ OPカラー

    本体価格
    769.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハPKG・OP450・20インチ鍛造アルミホイール・ホイール塗装・フルバケットシート・クラブスポーツPKG・PCCB・ドアプルループ・ライトデザインPKG・レーシングイエローシートベルト・LEDヘッドライトPDLS

    本体価格
    2750万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK スポーツクロノPKG ワンオーナー クラブスポーツPKG 左ハンドル PDK ガーズレッドメーターパネル リアパークセンサー Bカメラ 20inサテンブラックアルミ 赤キャリパー フルバケットシートサーキット未走行車両

    本体価格
    1615万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 2020年Model

    本体価格
    1145万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK エクステリアパッケージ塗装

    本体価格
    1290万円

ピックアップ中古車
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    2090万円

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    1258万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    2350万円

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    本体価格
    2980万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ AMR ヒーロー エディション 正規ディーラー車/AMR世界限定200台/ヒーローエディション141台/7速マニュアル/カーボンセラミックB/専用装備/20インチ鍛造ホイール/シートH/機械式LSD/取説/記録簿/スペア鍵/右H

    本体価格
    1730万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ゼノングレー メーカー保証継承 右ハンドル

    本体価格
    2150万円

関東
89台
1144.9万円
関西
35台
1283.6万円
東海
28台
1113.2万円
北海道
5台
1611.4万円
九州
9台
1340.6万円
東北
2台
1505万円
北陸・甲信越
7台
1443万円
中国
8台
1246.2万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
27台
2361.3万円
関西
4台
2276.5万円
東海
4台
1619.5万円
北海道
0台
---
九州
7台
2342.9万円
東北
6台
2698.8万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
1715万円
四国
1台
1100万円

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ポルシェ  718ケイマン   アストンマーティン  ヴァンテージ
619万円~2065万円 新車時価格 1913万円~2841.7万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
1987~3996 排気量(cc) 3982
300~500 最高出力(馬力) 510
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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