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アイシスとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   スバル  アルシオーネSVX
VS
12.8万円155万円
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中古車相場 78万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
200 中古車掲載台数 21
  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 4WD 両側パワースライドドアパワーバックドア

    本体価格
    109万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 4WD 2年車検(付)・メモリーナビ・TV・CD/DVD・Bカメラ・スマートキー・ETC・パワスラ・寒冷地仕様・Pスタート・7人乗り・コーナーセンサー・ミラーウインカー・業販可

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Gエディション 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア ETC HIDヘッド オートエアコン

    本体価格
    47.1万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L ワンセグ メモリーナビ ETC 左側電動スライドドア ウオークスルー 乗車定員7人 3列シート

    本体価格
    93万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ホワイト インテリア パッケージ 

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 Bタイプ 福祉車両 リアクレーン 左側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート 純正AW 純正HDDナビ バックカメラ Bluetooth接続 ETC フルセグ CD DVD Fフォグ オートエアコン

    本体価格
    58.3万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 電動スライドドア/Bカメラ/コーナーランプ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アイシス アイシス プラタナ Vセレクション HDDナビ バックモニター CD DVD再生 フルセグ ETC 両側電動スライドドア HIDヘッドライト

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    40.5万円

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    498万円

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    本体価格
    258.5万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 修復歴無し BBSアルミ 革シート CXW

    本体価格
    115万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD サンルーフ Rスポ

    本体価格
    応談

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    179.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S3 4WD クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    135万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD ハーフレザー

    本体価格
    応談

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 黒革シート CXD タイミングベルト交換ステッカー クルコン

    本体価格
    78万円

関東
47
51.1万円
関西
30
57.8万円
東海
22
65万円
北海道
29
60.3万円
九州
25
50.8万円
東北
18
54.5万円
北陸・甲信越
20
44万円
中国
6
66.5万円
四国
3
59万円
地域別台数
関東
15
227.4万円
関西
1
199万円
東海
3
197.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

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アルシオーネSVXの中古車を探す

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アイシスとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   スバル  アルシオーネSVX
178.5万円277.2万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1794~1998 排気量(cc) 3318
130~158 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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