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A4アバントとジャスティを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   スバル  ジャスティ
VS
19.8万円599万円
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中古車相場 29万円247万円
ジャスティの相場表を見る
380 中古車掲載台数 121
  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ プラスパッケージ コンフォートパッケージ プライバシーガラス リアシートヒーター 認定中古車

    本体価格
    398万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 2024年モデル 弊社元デモカー 18AW ブラックレザーシート ダンピングコントロールサス マトリクスLEDヘッドライト アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動テールゲート

    本体価格
    478万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 前後シートヒーター ステアリングヒーター 全方位カメラ 前後パーキングセンサー パーキングアシスト サイドアシスト レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール ETC2.0 マトリクスLED

    本体価格
    418万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI SEパッケージ Bカメラ 黒革 シートヒーター ETC

    本体価格
    32万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ACC トラフィックジャムアシスト

    本体価格
    282万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI SEパッケージ 純正16インチ AW ETC HIDヘットライト キーレス 黒レザーシート

    本体価格
    48.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI アダプティグクルコン レザーシート 両側パワーシート ETC バックカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • アウディ A4アバント Sライン コンペティション プラス ディーゼルターボ 4WD 限定250台

    本体価格
    応談

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 限定車マイスターシュトュック

    本体価格
    467万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー S line plus パッケージ コンフォートパッケージ ダンピングコントロールスポーツサスペンション  ファインナッパレザー マトリクスLEDヘッドライトパッケージ

    本体価格
    465万円

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    本体価格
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    52.8万円

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    本体価格
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  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 純正メモリーナビ・フルセグTV・バックモニター・ビルトインETC・ナビ連動ドライブレコーダー・スマートアシスト・衝突軽減ブレーキ・クルーズコントロール・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・

    本体価格
    111.6万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 両側電動ドア 純正SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー クルコン 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    93.3万円

関東
147
261.1万円
関西
68
326.5万円
東海
49
309.4万円
北海道
30
181.2万円
九州
14
325.3万円
東北
19
243.5万円
北陸・甲信越
26
265.1万円
中国
19
239.8万円
四国
8
168.1万円
地域別台数
関東
38
112.6万円
関西
15
115.4万円
東海
12
114.6万円
北海道
9
137万円
九州
11
113.5万円
東北
16
125.7万円
北陸・甲信越
15
142.9万円
中国
3
105.2万円
四国
2
99.8万円

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A4アバントとジャスティのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   スバル  ジャスティ
476万円772万円 新車時価格 152.8万円236.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1670×1735  他
1394~1984 排気量(cc) 996
150~265 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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