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ジャスティとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   アウディ  TTロードスター
VS
42.5万円213万円
ジャスティの相場表を見る
中古車相場 39.8万円428万円
TTロードスターの相場表を見る
86 中古車掲載台数 34
  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト スマートアシストII ナビ 両側パワスラ

    本体価格
    84.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 純正9型ナビ TV 全方位カメラ 両側Pスラ

    本体価格
    181万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト AT 2WD ナビ テレビ ABS PW PS

    本体価格
    93万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 純正ナビ フルセグTV パノラマモニター

    本体価格
    99.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 純正ナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    75.1万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト キーフリー/Pスタート/ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    128万円

  • スバル ジャスティ R スマートアシスト 

    本体価格
    96.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト ナビ・リヤカメ・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    74.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD 両側電動スライドドア ワンオーナー

    本体価格
    148.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 

    本体価格
    74.1万円

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 赤革 オープン ナビTV パドルシフト

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    129.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    89.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Sラインパッケージ 車検整備付 革シート

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    49.8万円

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    278.5万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T クワトロ 4WD 茶革シ-ト シ-トヒ-タ 左ハンドル

    本体価格
    189.1万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 純正ナビ クルコン パワーシート ETC

    本体価格
    72.3万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革 ナビ レーン&サイドA マトリクスLED

    本体価格
    313.8万円

  • アウディ TTロードスター 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    428万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    80万円

関東
36
108.2万円
関西
5
115.7万円
東海
4
97.2万円
北海道
4
167.4万円
九州
15
108.9万円
東北
7
121.4万円
北陸・甲信越
11
125.7万円
中国
2
120.9万円
四国
2
113万円
地域別台数
関東
13
200.3万円
関西
6
120.1万円
東海
4
186.9万円
北海道
4
198.1万円
九州
0
---
東北
1
88万円
北陸・甲信越
3
115.6万円
中国
1
119.8万円
四国
2
264.7万円

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ジャスティとTTロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  ジャスティ   アウディ  TTロードスター
152.8万円217.8万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
996 排気量(cc) 1984
69~98 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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