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カマロとジャスティを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   スバル  ジャスティ
VS
65万円968万円
カマロの相場表を見る
中古車相場 29万円247万円
ジャスティの相場表を見る
178 中古車掲載台数 116
  • シボレー カマロ ファイナル エディション 日本最後50台限定車 当社新車卸後1オーナー(注)   限定車専用RECAROシート 限定車専用デカール ローダウン(純正有) WORK20インチ(装着後50km走行)(純正有)

    本体価格
    968万円

  • シボレー カマロ LT RS 

    本体価格
    170万円

  • シボレー カマロ LT RS 認定中古車1年保証 正規ディーラー車 アドレナリンレッドレザー 280psDOHCターボ ブレンボブレーキ BOSEスピーカー ベンチレーション ステアリングシートヒーター AppleCarplay AndroidAuto  アンビエント

    本体価格
    529万円

  • シボレー カマロ SS ブラックレザーシート/ペインテッド純正アルミ/デジタルインナーミラー/ドライブレコーダー前後/appleカープレイ/Bluetooth/エンジンスターター/シボレーマイリンク/LEDライト/シートヒーター/正規D車

    本体価格
    628万円

  • シボレー カマロ SS 正規D車 シャドーグレー 赤レザー 6200cc V8エンジン 純正20AW 前後ドラレコ 温冷シート BOSE マグネティックライド 前後ブレンボブレーキ 純正ナビ AppleCarPlay AndroidAuto デジタルミラー HUD

    本体価格
    835万円

  • シボレー カマロ LT RS 後期モデル ブラックレザーシート Bostonオーディオ 純正20インチホイール 純正20インチホイール K&Nエアインテーク ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    298万円

  • シボレー カマロ クーペ 左ハンドル ABS クルコン

    本体価格
    120万円

  • シボレー カマロ RS 

    本体価格
    595万円

  • シボレー カマロ SS 正規ディーラー車 2023年モデル

    本体価格
    838万円

  • シボレー カマロ RS レストア車

    本体価格
    950万円

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  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制 パナソニックナビTV ブルートゥース バックカメラ 両側電動スライドドア プッシュスタートスマートキー クルーズコントロール クリアランスソナー アイドリングストップ

    本体価格
    53.6万円

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    本体価格
    103.2万円

  • スバル ジャスティ 1.0 

    本体価格
    126.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト アラウンドビューモニター アイドリングス

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    本体価格
    89.8万円

関東
65
513.4万円
関西
21
565万円
東海
38
509.6万円
北海道
2
493.3万円
九州
21
407.4万円
東北
2
488万円
北陸・甲信越
7
574.8万円
中国
16
592.9万円
四国
6
314万円
地域別台数
関東
35
109.1万円
関西
17
118.2万円
東海
10
126万円
北海道
9
139万円
九州
12
118.1万円
東北
16
125.9万円
北陸・甲信越
13
140.6万円
中国
3
105.2万円
四国
1
98.5万円

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カマロとジャスティのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   スバル  ジャスティ
516.2万円940万円 新車時価格 152.8万円236.9万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1670×1735  他
1998~6168 排気量(cc) 996
275~461 最高出力(馬力) 69~98
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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