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ジャスティとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
29万円247万円
ジャスティの相場表を見る
中古車相場 107万円225.8万円
レジェンドクーペの相場表を見る
125 中古車掲載台数 5
  • スバル ジャスティ ベースグレード 

    本体価格
    159.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 両側電動ドア 純正ナビ スマートアシスト バックカメラ  障害物センサー 前席シートヒーター LEDライト スマートキー 純正AW CD・DVD再生 フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    172.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 純正メモリーナビ・フルセグTV・バックモニター・ビルトインETC・ナビ連動ドライブレコーダー・スマートアシスト・衝突軽減ブレーキ・クルーズコントロール・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・

    本体価格
    107.6万円

  • スバル ジャスティ 1.0 新品タイヤ 電動スライドドア 純正10インチアルパインナビ ETC2.0 前後ドラレコ リヤ濃色ガラスフィルム 全周囲カメラ ワンオーナー 14インチアルミ シートヒーター バックドアスポイラー

    本体価格
    137.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト ETC バックカメラ ナビ 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム ハーフレザーシート スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    89.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト 

    本体価格
    110万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD レンタアップ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 両側パワースライド スマートアシスト LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    189.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 元弊社社用車 純正ナビ バックカメラ オートクルーズコントロール スマートアシスト オートライト 障害物センサー ワンオーナー スマートキー アイドリングストップ LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    187万円

  • スバル ジャスティ 1.0 スマートアシスト/LEDヘッドランプ/アイドエアバック/キーレスアクセス&プッシュスタート/濃色ガラス/オートライト/両側電動スライドドア/障害物センサー/オートハイビーム/オートエアコン

    本体価格
    167.2万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD 純正ナビ・全方位カメラ・純正エンジンスターター・ETC・アイドリングストップ・フロントガラスデアイサー・両側パワースライドドア・パーキングセンサー・クルーズコントロール・シートヒーター・社外アルミ

    本体価格
    85.9万円

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    165万円

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    本体価格
    107万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ チルド機能付き電動サンルーフ/メモリーシート/SONY CDMDコンポ/イージークローザー/トランクスポイラー/後部座席三角窓パワーウィンドウ/キーレス/フルノーマル車

    本体価格
    178万円

関東
39
112.9万円
関西
17
116.1万円
東海
11
118.2万円
北海道
10
139.2万円
九州
11
113.5万円
東北
18
125.2万円
北陸・甲信越
15
142.9万円
中国
3
105.2万円
四国
1
98.5万円
地域別台数
関東
1
225.8万円
関西
0
---
東海
2
142.5万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
225万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジャスティとレジェンドクーペのカタログ情報を比較する

スバル  ジャスティ   ホンダ  レジェンドクーペ
152.8万円236.9万円 新車時価格 385万円455万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
996 排気量(cc) 3206
69~98 最高出力(馬力) 215~235
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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