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ジャスティとクラリティPHEVを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   ホンダ  クラリティPHEV
VS
29万円247万円
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中古車相場 199万円299.8万円
クラリティPHEVの相場表を見る
114 中古車掲載台数 8
  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV パノラマモニター Bモニター 両側Pスライドドア コーナーセンサー Fシートヒーター LEDオートライト フォグ エンジンスターター スマートキー 前後ドラレコ

    本体価格
    99万円

  • スバル ジャスティ 1.0 両側電動スライドドア アイドリングストップ サイドカメラ バックカメラ クルーズコントロール スマートアシスト シートヒーター

    本体価格
    159.5万円

  • スバル ジャスティ ベースグレード 元デモカー 

    本体価格
    112.2万円

  • スバル ジャスティ ベースグレード 

    本体価格
    137.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    187万円

  • スバル ジャスティ 1.0 元弊社社用車 コンフォート ナビアップ 純正ナビ イルミネーションパッケージ 両側電動スライドドア バックカメラ CD/DVD LEDライナー アダプティブドライビングビーム 前後コーナーセンサー

    本体価格
    173.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    109万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト ナビ/バックカメラ/ETC/両側パワスラ

    本体価格
    81.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 スマートアシスト コーナーソナー 9インチメモリーナビ フルセグTV BLUETOOTH バックカメラ ETC ドライブレコーダー Wパワースライドドア Wシートヒーター LED

    本体価格
    136.9万円

  • スバル ジャスティ R スマートアシスト 

    本体価格
    148.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ パワーシート シートヒーター 減速セレクター ETC LEDライト

    本体価格
    288.7万円

  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 純正ナビ パワーシート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    263.5万円

  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 メモリーナビ

    本体価格
    238万円

  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 OBD診断済/法定点検整備済/インターナビ/レーンウォッチ機能/インターナビルート/地デジ/Bluetoothオーディオ/8インチワイドディスプレイ/ホンダセンシング/シートヒーター/シートベンチレーション

    本体価格
    199万円

  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ETC LEDライト

    本体価格
    299.7万円

  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ シートヒーター 本革シート シートメモリー ETC LEDライト 純正AW スマートキー 充電ケーブル

    本体価格
    199.7万円

  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 FOPナビ ホンダセンシング ETC

    本体価格
    299.8万円

関東
39
116.9万円
関西
11
114.2万円
東海
13
107.4万円
北海道
9
137.7万円
九州
11
108万円
東北
15
123.9万円
北陸・甲信越
13
140.6万円
中国
2
111.2万円
四国
1
98.5万円
地域別台数
関東
5
265.2万円
関西
0
---
東海
1
199万円
北海道
0
---
九州
1
263.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
289.8万円

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ジャスティとクラリティPHEVのカタログ情報を比較する

スバル  ジャスティ   ホンダ  クラリティPHEV
152.8万円236.9万円 新車時価格 588.1万円599万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1875×1480
996 排気量(cc) 1496
69~98 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

プラグインハイブリッドの新たな選択肢

クラリティ PHEVは、上級セダンとしての魅力を持ったうえでEV走行距離は114.6kmという長距離を実現している。ホンダの2モーターハイブリッドシステムを基に、バッテリー容量やコンバーター出力を向上させた。さらに、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブの3つのドライブモードを搭載し、状況に応じて最適なモードを自動選択する。急速充電、外部給電も可能な充電システムを採用しており、Honda SENSINGも標準装備し、安全性も含め新世代に対応した1台となっている。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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