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オデッセイとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   スバル  ドミンゴ
VS
13.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 143.9万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
1701 中古車掲載台数 5
  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロ HDDナビスペシャルエディション アルミ・Bカメラ

    本体価格
    54万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 衝突軽減ブレーキ 純正8インチナビ 両側パワースライドドア バックカメラ Bluetooth再生 ドライブレコーダー デジタルインナーミラー フルセグTV ETC アダプティブクルーズ LEDヘッド

    本体価格
    225.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 

    本体価格
    118万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 4WD スマートキー 両側オートドア 8人乗り!

    本体価格
    123万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX あんしんパッケージ・両側電動スライドドア・オプション電動黒革シート・全方囲カメラ・Bluetooth接続・フロント・サイド/バックカメラ・クルーズコントロール・スマートキー・シートヒーター・LEDヘッド・CTBA

    本体価格
    121万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正9型ナビ バックカメラ アダプティブクルーズ ブラインドスポットモニター 両側電動スライド LEDヘッドライト オートライト スマートキー ダブルオートエアコン ドラレコ ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    209.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 前ドラレコ ホンダコネクト 9インチナビ

    本体価格
    449.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD ナビ・TV・バックカメラ・キーレス

    本体価格
    29万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 新品タイヤ/純正 10インチ ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    405.9万円

  • ホンダ オデッセイ アブソルート SDナビ Bカメラ 

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    169.8万円

関東
632
209.4万円
関西
237
209.1万円
東海
222
247.8万円
北海道
59
147.7万円
九州
175
182.9万円
東北
137
176万円
北陸・甲信越
108
232.3万円
中国
88
219.8万円
四国
43
220.8万円
地域別台数
関東
4
164.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
143.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとドミンゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   スバル  ドミンゴ
249万円545.1万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
1993~2356 排気量(cc) 1189
145~190 最高出力(馬力) 61
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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