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プリウスとレックス(軽)を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   スバル  レックス(軽)
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 22.8万円198万円
レックス(軽)の相場表を見る
8871 中古車掲載台数 7
  • トヨタ プリウス 1.8 A ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション E-Four 4WD 本州仕入/モデリスタフルエアロ/LEDヘッドランプ/LEDフォグランプ/ソフトレザーシート/シートヒーター/純正9インチナビ/バックカメラ/Bluetooth/セーフティセンス/レーダークルーズ/

    本体価格
    180万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタエアロ パノラマルーフ トヨタセーフティセンス 純正12.3インチディスプレイ TV パノラミックビューモニター ETC2.0 パワーバックドア ステアリングヒーター AC100V電源 LEDヘッドライト

    本体価格
    396.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A BSM/HUD/GH/19AW/ETC/Bカメラ/ICS/BT/LED

    本体価格
    164万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス アーバンカーキ全塗装済/全国保証1年付  純正ナビ/TV/バックカメラ/ABS製フルエアロ/新品シュタイナーLMX 19インチアルミ/衝突軽減ブレーキ/ETC/スマートキー/シートヒーター

    本体価格
    224.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム モデリスタエアロ サンルーフ 19inホイール 本革シート ドライブレコーダー 9型ナビ バックカメラ ETC2.0 レーダー探知機 クリアランスソナー ドライブサポートイルミネーション LEDコーナーポール

    本体価格
    175万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ TV バックモニター ブラックレザーシート シートヒーター オートハイビーム レーダークルーズ LEDライト 純正アルミホイール

    本体価格
    209.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 17AW エアロ イカリング 9インチナビ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S トヨタセーフティセンス 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール コーナーセンサー ETC LEDヘッドライト 衝突軽減 フルセグ CD DVD Bluetooth ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    185.4万円

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    本体価格
    58万円

  • スバル レックス(軽) レックス360 スーパーL 純正パーツ有り

    本体価格
    66万円

  • スバル レックス(軽) A2 ※自社買取車両※E-K24※A2※4速MT

    本体価格
    80万円

関東
2212
172.9万円
関西
1402
185.7万円
東海
1343
192.7万円
北海道
318
183.3万円
九州
1302
187.6万円
東北
680
176.5万円
北陸・甲信越
571
194.4万円
中国
661
189.8万円
四国
382
193.9万円
地域別台数
関東
2
62万円
関西
0
---
東海
1
61万円
北海道
1
22.8万円
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
0
---

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プリウスとレックス(軽)のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   スバル  レックス(軽)
275万円460.9万円 新車時価格 51.9万円117.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1445  他
1797~1986 排気量(cc) 547~658
98~152 最高出力(馬力) 38~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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