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ステラとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   アウディ  RS4アバント
VS
1万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 253万円1498万円
RS4アバントの相場表を見る
940 中古車掲載台数 30
  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 1年保証 スマートアシスト 社外フルセグSDナビ Bluetooth バックカメラ スマートキー 純正14インチアルミホイール オートエアコン オートライト HIDヘッドライト 記録簿 取扱説明書

    本体価格
    20万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR ワンオーナー 社外ナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    79万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド キーフリー HID付

    本体価格
    27.2万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    52.9万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト アルファ 社外ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    44.1万円

  • スバル ステラ 660 L 修復歴無 Wエアバッグ ETC キーレス

    本体価格
    33.2万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD ナビ HID スマートキー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    34.9万円

  • スバル ステラ 660 LS /SDナビ/TV/Bカメラ/キーレス/追加メーター/ETC/禁煙車

    本体価格
    23.3万円

  • スバル ステラ 660 L ブラックインテリアセレクション HDDナビ フルセグTV スマートキー 電動格納ミラー  CVT アルミホイール ベンチシート エアコン パワーウィンドウ スペアキー

    本体価格
    17万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD ABS  エコアイドル キーレス CD

    本体価格
    63.8万円

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    本体価格
    808万円

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    本体価格
    648.9万円

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    本体価格
    253万円

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    本体価格
    638万円

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    本体価格
    758万円

関東
241
44.1万円
関西
90
42.5万円
東海
82
51万円
北海道
60
63.8万円
九州
128
45.9万円
東北
128
53.7万円
北陸・甲信越
103
49.5万円
中国
75
45.4万円
四国
33
34.9万円
地域別台数
関東
20
823.2万円
関西
5
1005.5万円
東海
1
758万円
北海道
0
---
九州
2
673万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
958万円
四国
0
---

ステラの中古車を探す

RS4アバントの中古車を探す

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ステラとRS4アバントのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   アウディ  RS4アバント
135.9万円205.7万円 新車時価格 1196万円1535万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
658 排気量(cc) 2893
52~64 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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