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ステラと4Cを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   アルファ ロメオ  4C
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 665.7万円1170.9万円
4Cの相場表を見る
918 中古車掲載台数 21
  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD 社外ナビ 地デジ エコアイドル プッシュスタート 横滑り防止装置 衝突軽減ブレーキ 社外アルミホイール夏

    本体価格
    35万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト ターボ 8インチナビ 衝突軽減装置 ETC ドライブレコーダー シートヒーター フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー 革巻きステアリング シートリフター オートエアコン

    本体価格
    117.6万円

  • スバル ステラ 660 L 

    本体価格
    16万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド 4WD HIDプロジェクターヘッドライト キーフリー 電動格納式ドアミラー 盗難防止装置 社外アルミホイール

    本体価格
    24万円

  • スバル ステラ 660 Z 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 禁煙車 社外アルミ キーレス 電格ミラー

    本体価格
    19万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ドラレコ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止 テレビキャンセラー 点検記録簿

    本体価格
    84.3万円

  • スバル ステラ 660 L インパネCVT・キーレス・ナビTV・ETC・純正ドアバイザー・走行41000キロ

    本体価格
    15.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド アイドリングストップ 4WD 

    本体価格
    43万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートキー&プッシュスタート キーフリー 運転席エアバック 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ パワーステアリング オートエアコン ベンチシート ABS アルミホイール TURBO

    本体価格
    26.5万円

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    本体価格
    948万円

関東
249
41.9万円
関西
83
42.9万円
東海
84
46.8万円
北海道
70
66.9万円
九州
112
45.2万円
東北
128
56.7万円
北陸・甲信越
85
50.1万円
中国
76
46.3万円
四国
31
34.5万円
地域別台数
関東
10
869.3万円
関西
3
911.3万円
東海
6
857.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
713万円
四国
1
798.6万円

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4Cの中古車を探す

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ステラと4Cのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   アルファ ロメオ  4C
135.9万円205.7万円 新車時価格 783万円1130.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
658 排気量(cc) 1742
52~64 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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