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ステラとC5セダンを比較! - みんなの比較車種

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ステラとC5セダンの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   シトロエン  C5セダン
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 39万円125万円
C5セダンの相場表を見る
923 中古車掲載台数 6
  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 4WD ターボ/車検整備付/SDナビTVBluetooth/衝突軽減ブレーキ/革巻きステアリング/革巻きシフト/シートヒーター/LEDヘッドライト/ETC/オートマチックハイビーム/ハーフレザーシート

    本体価格
    49万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 全塗装 Bluetoothオーディオ 室内クリーニング

    本体価格
    11万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 社外15アルミ 社外LEDヘッドライト&フォグランプ 純正CD AUX キーレス ドライブレコーダー オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス ウィンカー付きドアミラー

    本体価格
    9.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト カロッツエリアSDナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC スマートアシスト 革巻きステアリング ステアリングスイッチ 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    74.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 自社 ローン 対応 北九州 下取り強化中

    本体価格
    1.8万円

  • スバル ステラ 660 G 社外CDデッキ 純正アルミホイール オートエアコン オートライト パワーウインドウ/電動ドアミラー アイドリングストップ スマートキー プッシュエンジンスタート

    本体価格
    36.7万円

  • スバル ステラ 660 L 車検整備付き 修復歴なし ETC アイドリングストップ 電動格納ミラー プライバシーガラス ドアバイザー CDデッキ AM FM パワーウィンドウ ヘッドライトレベライザー フロアマット Wエアバック ABS

    本体価格
    8.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 純正ナビ フルセグTV パノラマモニター LEDヘッドライト フォグランプ プッシュスタート スマートキー 前後ドラレコ シートヒーター 純正15インチアルミ オートリトラクタブルドアミラー

    本体価格
    113.3万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド プッシュスタート エコアイドル

    本体価格
    44.1万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD 社外メモリーナビ HIDヘッドライト

    本体価格
    72.6万円

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    本体価格
    58.3万円

  • シトロエン C5セダン 2.0 

    本体価格
    39万円

関東
258
41.1万円
関西
81
42.9万円
東海
83
48.2万円
北海道
69
67.7万円
九州
113
44.8万円
東北
128
56.8万円
北陸・甲信越
88
49.3万円
中国
71
44.2万円
四国
32
33.7万円
地域別台数
関東
3
80.4万円
関西
1
85万円
東海
2
74.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C5セダンの中古車を探す

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ステラとC5セダンのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   シトロエン  C5セダン
135.9万円205.7万円 新車時価格 399万円494万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1860×1470
658 排気量(cc) 1598~2946
52~64 最高出力(馬力) 143~215
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

個性的な内外装と足回りをもつアッパーミドルサルーン

08年1月に欧州でデビューを果たしたシトロエンのアッパーミドルクラスモデルC5の2代目。プジョー407と同じ、シトロエン・プジョーPSAグループの乗用車用FFプラットフォームを使用。BX以来のハッチバックサルーン方式(5ドアセダン)ではなく、4ドアノッチバックとされた。クロームで際立たせたダブルシェブロンをもつフロントデザインやセンターパッド固定式ステアリングなど、個性的で洗練された内外装が特徴的。窒素ガスとオイルを使った“伝統”のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスももちろん装着された。日本には3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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