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ステラと328GTBを比較! - みんなの比較車種

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ステラと328GTBの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   フェラーリ  328GTB
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 2200万円
328GTBの相場表を見る
952 中古車掲載台数 5
  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト CDオーディオ 横滑り防止装置

    本体価格
    62.6万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 車検整備2年 キーレス  Aストップ

    本体価格
    21.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD 社外ナビ 地デジ エコアイドル プッシュスタート 横滑り防止装置 衝突軽減ブレーキ 社外アルミホイール夏

    本体価格
    29万円

  • スバル ステラ 660 GS スマートアシスト 走行距離50000キロ ナビ・バックカメラ・前後ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    66.6万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド 4WD スマートキー パワステ プッシュスタート

    本体価格
    45万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 1年保証付 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC CD・DVD再生 衝突軽減システム Bluetooth スマートキー プッシュスタート オートエアコン 純正アルミホイール オートライト

    本体価格
    48.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD 1年保証付 4WD アイドリングストップ

    本体価格
    25万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    83.5万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 2DINオーディオ シートヒーター オートライト CD FM/AMラジオ 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 マニュアルエアコン キーレスエントリー パワーウインドウ 盗難防止システム

    本体価格
    116万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth バックカメラ スマートキー 純正14inアルミホイール 電動格納ミラー オートヘッドライト ベンチシート エコアイドル

    本体価格
    20.8万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTB 3.2 ヨーロッパ本国モデル

    本体価格
    応談

関東
244
43.4万円
関西
91
42.2万円
東海
82
51.1万円
北海道
63
66.9万円
九州
130
44.9万円
東北
131
54.2万円
北陸・甲信越
101
49.7万円
中国
78
47万円
四国
32
33.7万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
2200万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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328GTBの中古車を探す

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ステラと328GTBのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   フェラーリ  328GTB
135.9万円205.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
658 排気量(cc) 3185
52~64 最高出力(馬力) 270
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

308GTBの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTBの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSがオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更されている(1986.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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