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ステラとCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   ホンダ  CR-X
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 167.8万円378万円
CR-Xの相場表を見る
918 中古車掲載台数 13
  • スバル ステラ 660 LX キーレスキー CDチューナー 電動格納ミラー ベンチシート 前席ダブルエアバッグ CVTオートマ アームレスト シートリフター リヤシートスライド/リクライニング 取扱説明書 記録簿

    本体価格
    11万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS インタークーラーターボ/ディーラー下取車/禁煙車/アイドリングストップ/スマートキー/エンジンプッシュスタート/15インチアルミ/HID/ヘッドライトコーティング済み/ETC/MOMOハンドル/CD

    本体価格
    45万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 純正ナビ・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    48万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    45万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 禁煙車 スーパーチャージャー キーレスエントリー 電格ウインカードアミラー アルミホイール CDデッキ

    本体価格
    34.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト フルセグナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    62.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 7インチナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD・USB) ETC バックカメラ 前後ドラレコ 前後ブレーキサポート ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト マット

    本体価格
    93.5万円

  • スバル ステラ 660 L 法定整備実施 点検記録簿発行

    本体価格
    38.5万円

  • スバル ステラ 660 L 5速MT キーレス CD Wエアバック 純正バイザー

    本体価格
    18.9万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド フルセグナビ バックカメラ ETC プッシュスタート

    本体価格
    24万円

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    応談

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    本体価格
    268万円

  • ホンダ CR-X 1.5 X 純正5MT レカロシート ラルグス車高調 前後キャンバーアーム 社外マフラー 社外15AW

    本体価格
    199万円

  • ホンダ CR-X 1.5 X 5MT 外AW タイベル交換済

    本体価格
    167.8万円

関東
254
41万円
関西
82
43.1万円
東海
83
47.6万円
北海道
67
68万円
九州
112
45万円
東北
129
57.3万円
北陸・甲信越
88
49.6万円
中国
71
43.9万円
四国
32
34.2万円
地域別台数
関東
3
172.3万円
関西
4
310.5万円
東海
1
227万円
北海道
0
---
九州
2
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
279万円
四国
0
---

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CR-Xの中古車を探す

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ステラとCR-Xのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   ホンダ  CR-X
135.9万円205.7万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
658 排気量(cc) 1493~1595
52~64 最高出力(馬力) 100~160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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