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ステラとXJを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   ジャガー  XJ
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 27万円738.9万円
XJの相場表を見る
948 中古車掲載台数 137
  • スバル ステラ 660 L 4WD 

    本体価格
    25万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト ナビゲーション/ETC/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/キーレスエントリー/ヘッドライトレベライザー/横滑防止装置/電動格納ミラー/フロアマット/サイドバイザー

    本体価格
    44.8万円

  • スバル ステラ カスタムR 

    本体価格
    27.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR キーレスエントリー 純正オーディオ 電動格納ドアミラー 純正14インチスチールホイール パワーウィンドウ シートリフター ドアバイザー プライバシーガラス

    本体価格
    28.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS ディスプレイオーディオ/ETC/オートエアコン/ベンチシート/盗難防止装置/スマートキー/キーレス

    本体価格
    56.2万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    67.9万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    23万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト スマアシ3 エコアイドル バックカメラ オートハイビーム 先行車発進通知 前後誤発進抑制 左右バニティミラー キーレスエントリー 純正アルミホイール

    本体価格
    90.1万円

  • スバル ステラ 660 リベスタ S 車検整備・保証付き/新品タイヤ(4本)

    本体価格
    41.6万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD ターボ車 ナビ ドラレコ 社外アルミ15

    本体価格
    31.2万円

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  • ジャガー XJ -6 シリーズ1 左ハンドル 73最終モデル

    本体価格
    応談

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    本体価格
    174.8万円

  • ジャガー XJ XJ 4.2 エクゼクティブ 

    本体価格
    99万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 プレミアム ラグジュアリー WORKグノーシスGR201 21AW

    本体価格
    198万円

  • ジャガー XJ R 

    本体価格
    152万円

関東
249
43.1万円
関西
88
41.1万円
東海
82
51万円
北海道
60
64.6万円
九州
128
43.8万円
東北
132
54.8万円
北陸・甲信越
98
50.5万円
中国
79
47.1万円
四国
32
33.7万円
地域別台数
関東
61
179.1万円
関西
19
213.2万円
東海
18
259.6万円
北海道
3
145.6万円
九州
25
204.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
5
195.7万円
四国
4
210.5万円

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ステラとXJのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   ジャガー  XJ
135.9万円205.7万円 新車時価格 900万円2107万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
658 排気量(cc) 1998~4999
52~64 最高出力(馬力) 240~575
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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