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ステラとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   レクサス  IS F
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 187万円499.8万円
IS Fの相場表を見る
952 中古車掲載台数 33
  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 後期 ブレーキサポート 修復歴無 CD USB接続 AUX接続 ドライブレコーダー 横滑り防止装置 スマートキー 電動格納ミラー ドアバイザー フルフラット オートライト ベンチシート アルミホイール

    本体価格
    35.5万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 禁煙・リヤコーナーセンサー・ハイビームアシストスイッチ・アイドリングストップ・ラジオ/CD/AUX

    本体価格
    83.8万円

  • スバル ステラ 660 L 禁煙/istop/ナビ/TV/車検2年/保証付き

    本体価格
    13万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト CD/ラジオチューナー ワンオーナー ブラックセレクション ベンチシート リヤコーナーセンサー キーレスエントリー アイドリングストップ 整備記録簿 禁煙車 寒冷地仕様 横滑り防止システム

    本体価格
    60.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 純正ナビ・DVD再生・CD録音・Ipod接続・USB&BTooth・LEDオートライト・LEDフォグ・オートリトラウィンカーミラー・スマートアシスト・誤発進抑制・スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    69.7万円

  • スバル ステラ 660 L 社外ナビ/TV/キーレス/アイドリングストップ/リアプライバシーガラス/PWRモード/DVD再生/パワーステアリング/パワーウィンドウ/Wエアバッグ

    本体価格
    48.5万円

  • スバル ステラ 660 LS スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    42万円

  • スバル ステラ 660 L グレードアップパッケージ うるま市石川820-10 株式会社薄利多売屋

    本体価格
    13万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR ステラ カスタムR ナビTV パワステ 助手席エアバッグ メモリナビ ドライブレコーダー 運転席エアバッグ AUTOエアコン 衝突安全ボディ ABS ワンセグ アイドリングストップ ベンチシート

    本体価格
    18.8万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド スマートアシスト 4WD ナビ フルセグTV スマートキー

    本体価格
    57万円

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    本体価格
    375万円

関東
244
43.4万円
関西
91
41.9万円
東海
82
51.1万円
北海道
63
66.9万円
九州
131
44万円
東北
132
54.9万円
北陸・甲信越
99
50.1万円
中国
78
47万円
四国
32
33.7万円
地域別台数
関東
14
314.2万円
関西
2
479.4万円
東海
12
325.1万円
北海道
0
---
九州
2
338.2万円
東北
1
426.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
388.8万円
四国
1
257.9万円

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ステラとIS Fのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   レクサス  IS F
135.9万円205.7万円 新車時価格 766万円1080万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
658 排気量(cc) 4968
52~64 最高出力(馬力) 423~430
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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