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NXとステラを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   スバル  ステラ
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
2008 中古車掲載台数 950
  • レクサス NX 300h Fスポーツ ナビ・バックカメラ・ETC・パワーシート・ブルーレイ・パワーシート・シートメモリー・クルーズコントロール・パドルシフト・18インチアルミホイール

    本体価格
    215万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正10.2inchナビ・サンルーフ・本革・BSM・レクサスセーフティS・障害物センサー・パワーシート・ヒーター/クーラー・LEDライト・スマートキー・純正AW・バックカメラ・フルセグTV・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    353.8万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 後期型 禁煙車 純正ナビ 地デジ 電動リアゲート 3眼LEDヘッドライト 赤黒内装 レーダークルーズコントロール 全周囲カメラ ETC2.0 シートヒーター パワーシート アイドリングストップ

    本体価格
    252.2万円

  • レクサス NX 300h クール&ブライト 4WD サンルーフ 10.3型純正ナビ 全周囲カメラ 革シート シートエアコン 衝突軽減 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター パワーバックドア 三眼LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    405.6万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ ガラスルーフ ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    298.3万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ OP・SR OP・角型3眼LEDライト OP・BSM/RCTA OP・パノラミックビュー/PKSB セーフティシステムプラス ハンズフリーPバックドア 黒革シート 10.3型ワイドディスプレイ OP・ドラレコ

    本体価格
    399万円

  • レクサス NX 350h バージョンL マークレビンソン・LSS・DAナビ・USB・全方位カメラ

    本体価格
    550万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 14インチメーカーナビ マークレビンソンサウンド サンルーフ オレンジキャリパー  BSM HUD ACC 三眼LEDヘッドライト パノラミックビューカメラ シートヒーター ベンチレーション パワーバックドア

    本体価格
    543.6万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD マークレビンソン サンルーフ

    本体価格
    290万円

  • レクサス NX 200t アーバンスタイル 禁煙車 赤合皮シート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 3眼LEDヘッド 純正SDナビ バックカメラ ブルートゥース USBポート フルセグ ETC2.0 MTモード付 ターボ

    本体価格
    198.8万円

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    本体価格
    4.9万円

関東
471
429.2万円
関西
380
408.2万円
東海
473
415.6万円
北海道
91
369.8万円
九州
264
406.9万円
東北
88
375.8万円
北陸・甲信越
116
348万円
中国
88
443万円
四国
37
359.7万円
地域別台数
関東
249
43.1万円
関西
89
40.7万円
東海
83
50.7万円
北海道
60
64.6万円
九州
128
43.8万円
東北
132
54.8万円
北陸・甲信越
98
50.5万円
中国
80
47万円
四国
31
34.2万円

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NXとステラのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   スバル  ステラ
455万円772.5万円 新車時価格 135.9万円205.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
2393~2487 排気量(cc) 658
185~279 最高出力(馬力) 52~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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