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ステラとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
1万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 74.9万円255万円
Mクラスの相場表を見る
945 中古車掲載台数 22
  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    92.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 禁煙車・車検令和9年11月・純正アルミホイール・スマートキー・プッシュスタート・フロントフォグランプ

    本体価格
    28万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 軽自動車 自社 ローン

    本体価格
    40万円

  • スバル ステラ 660 L 

    本体価格
    19万円

  • スバル ステラ 660 G 4WD 

    本体価格
    110万円

  • スバル ステラ Rスマートアシスト 

    本体価格
    118.8万円

  • スバル ステラ 660 L CDオーディオ キーレスキー

    本体価格
    19万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ スマートアシストIII ETC トラレコ ハーフレザーシート シートヒーター 革巻きステアリング 純正15インチAW ステアスイッチ

    本体価格
    105.6万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 元社用車 ナビ リアビューカメラ スマートアシスト3 純正ナビゲーション(フルセグ ブルートゥース CD/DVD) ETC リヤビューカメラ リモコンキー アイドリングストップ 誤後進防止装置

    本体価格
    71.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト オートマチックハイビーム アイドリングストップ DOPナビ フルセグ BluetoothAudio DVD再生 オートエアコン シートヒーター LEDヘッドライト ステアリングオーディオリモコン

    本体価格
    90.2万円

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    応談

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    224.3万円

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    本体価格
    168.8万円

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    本体価格
    197.3万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD 21インチ・サンルーフ・地デジ

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD 

    本体価格
    150万円

関東
244
43.9万円
関西
89
42.7万円
東海
83
50.9万円
北海道
60
63.8万円
九州
130
45.8万円
東北
129
54.5万円
北陸・甲信越
104
49.4万円
中国
73
45.8万円
四国
33
34.9万円
地域別台数
関東
10
177.9万円
関西
2
196.5万円
東海
3
204.9万円
北海道
1
129万円
九州
3
175万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
238.7万円
中国
1
150万円
四国
1
255万円

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ステラとMクラスのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   メルセデス・ベンツ  Mクラス
135.9万円205.7万円 新車時価格 750万円907.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
658 排気量(cc) 2986~3497
52~64 最高出力(馬力) 258~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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