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ステラとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   三菱  エクリプススパイダー
VS
1万円169.8万円
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中古車相場 53.8万円165万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
931 中古車掲載台数 15
  • スバル ステラ 660 L 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
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    25.5万円

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    本体価格
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    本体価格
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    18万円

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    本体価格
    79万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 

    本体価格
    80万円

関東
255
43.8万円
関西
50
47万円
東海
90
49.6万円
北海道
72
50.8万円
九州
133
45.3万円
東北
136
50.9万円
北陸・甲信越
97
45.5万円
中国
58
41.5万円
四国
40
38.7万円
地域別台数
関東
3
70.7万円
関西
2
69.5万円
東海
6
96.9万円
北海道
1
86万円
九州
1
60万円
東北
2
67.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ステラとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   三菱  エクリプススパイダー
111.2万円178.2万円 新車時価格 315万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
658 排気量(cc) 2972
52~64 最高出力(馬力) 196
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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