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アルファードとステラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   スバル  ステラ
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 1万円218.8万円
ステラの相場表を見る
7083 中古車掲載台数 918
  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII ナビTV(フルセグ) Wパワースライドドア ETC

    本体価格
    118万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ 地デジ バックカメラ 本革 ETC AC100V電源 ナビ&TV パワーシート クルーズコントロール ダブルエアコン DVD ミュージックプレイヤー接続可 メモリーナビ ABS AW 横滑り防止機能

    本体価格
    337万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタエアロ 左右独立ムーンルーフ 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ 14型DA 14型後席モニター ワイヤレス充電 シートベンチレーション パワーシート パワーバックドア 両側電動スライドドア

    本体価格
    688.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ フリップダウンモニター ALPINE製11型BIG-Xナビ 両側電動スライドドア シーケンシャルターンランプ トヨタセーフティセンス バックカメラ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    402.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ /ワンオーナ/禁煙車/パノラマルーフ/フリップダウンモニタ/BSM/デジタルインナーミラー/レーダークルーズ/レーンキープ/両側パワースライドドア/コーナーセンサ/シートヒーター/ETC/バックカメラ

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正9型DA サンルーフ 後席モニター 両側電動

    本体価格
    480.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ トヨタセーフティセンス 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール レーントレーシングアシスト パワーバックドア 純正フリップダウンモニター 両側電動スライド

    本体価格
    482.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正9型ナビ 後席M 追従クルコン SR LED

    本体価格
    293.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア パワーバックドア

    本体価格
    458万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X サンルーフ/社外 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター 社外 11.4インチ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    124.9万円

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    132万円

関東
2174
373.9万円
関西
1105
415.9万円
東海
1092
447.3万円
北海道
449
372.5万円
九州
729
415.4万円
東北
467
387.7万円
北陸・甲信越
447
374.9万円
中国
406
411.6万円
四国
214
403.4万円
地域別台数
関東
226
42万円
関西
91
43.2万円
東海
92
46.5万円
北海道
66
60.8万円
九州
126
45.6万円
東北
127
52.6万円
北陸・甲信越
94
49.6万円
中国
62
43.1万円
四国
34
36.5万円

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アルファードとステラのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   スバル  ステラ
510万円1480万円 新車時価格 135.9万円205.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
2487~2493 排気量(cc) 658
177~190 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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