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ステラとクレスタを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   トヨタ  クレスタ
VS
3.3万円159万円
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中古車相場 25万円533万円
クレスタの相場表を見る
845 中古車掲載台数 74
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    本体価格
    54.9万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD ナビ 衝突安全 キーレス ベンチシート

    本体価格
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  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト スマートアシスト

    本体価格
    82.5万円

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    本体価格
    31.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 

    本体価格
    14万円

  • スバル ステラ L グレードアップパッケージ 

    本体価格
    応談

  • スバル ステラ 660 L ナビ BluetoothフルセグTV DVD再生キーレス

    本体価格
    11万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト ナビ BT音 衝突防止 Bカメラ 整備保証付

    本体価格
    34.9万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 社外ナビ フルセグTV

    本体価格
    19万円

  • スバル ステラ L スマートアシスト 

    本体価格
    41.8万円

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関東
210
41.3万円
関西
66
41.5万円
東海
74
43.6万円
北海道
57
54.2万円
九州
111
42.5万円
東北
119
50.5万円
北陸・甲信越
105
49.3万円
中国
58
43.3万円
四国
45
35.4万円
地域別台数
関東
32
216.2万円
関西
2
228万円
東海
9
265.6万円
北海道
10
186.3万円
九州
8
185万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
3
94.1万円
中国
7
294.4万円
四国
1
98万円

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ステラとクレスタのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   トヨタ  クレスタ
111.2万円178.2万円 新車時価格 206万円349.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4750×1755×1420  他
658 排気量(cc) 1988~2997
52~64 最高出力(馬力) 97~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

兄弟車で唯一サッシュドアを採用

先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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