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ステラとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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ステラとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
1万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 26万円165万円
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939 中古車掲載台数 21
  • スバル ステラ 660 カスタムR 1年保証 社外15インチアルミホイール HIDヘッドライト USB入力付きオーディオ オートエアコン スマートキー PUSHスタート ETC 記録簿 取扱説明書 フォグライト ベンチシート

    本体価格
    14万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD スーパーチャージャー車 整備記録簿 ナビ TV CDオーディオ ETC オートエアコン HID フォグランプ ウィンカーミラー エンジンスターター キーレス ベンチシート タイミングベルト交換済み OBD検査済み

    本体価格
    19万円

  • スバル ステラ 660 リベスタ S 車検整備・保証付き/新品タイヤ(4本)

    本体価格
    41.6万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD 車検9年12月 スーパーチャージャー 4WD オートギヤシフト スマートキー キー2本 ナビ ETC ABS SRSエアバッグ  パワステ パワーウィンドウ アルミホイール フォグランプ CVT

    本体価格
    43万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 地デジナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    74.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR アイドリングストップ 衝突回避/被害軽減 ナビ 全方位モニター スマートキー

    本体価格
    125万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 全国1年保証付 衝突回避支援システム

    本体価格
    41.6万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth バックカメラ スマートキー 純正14inアルミホイール 電動格納ミラー オートヘッドライト ベンチシート エコアイドル

    本体価格
    20.8万円

  • スバル ステラ R スマートアシスト 

    本体価格
    121万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スタッドレスタイヤ付き インタークーラーターボ スマートキー フロントフォグランプ エンジンスターター

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    52万円

関東
237
43万円
関西
90
42.2万円
東海
83
51.3万円
北海道
58
65.2万円
九州
131
45.4万円
東北
126
54.1万円
北陸・甲信越
107
48.6万円
中国
76
45.9万円
四国
31
34.8万円
地域別台数
関東
6
74.8万円
関西
5
66.8万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
5
76.4万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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ステラとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   トヨタ  bBオープンデッキ
135.9万円205.7万円 新車時価格 169万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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